高新汽车教学中发动机零件的清洗装置技术

高新汽车教学中发动机零件的清洗装置技术

本高新技术涉及发动机技术领域,具体为一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置。

背景技术:

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机:汽油发动机等,外燃机:斯特林发动机、蒸汽机、电动机等,内燃机通常是把化学能转化为机械能,而外燃机则是把热能转化为机械能,总的来说,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。

在汽车教学中,需要对发动机进行拆装,使学员能更直观清晰的了解发动机的结构,而发动机上拆下的零件,则需要清洗,一般的清洗装置是直接将零件放置在清洗池中的滤网上,然后加入流动的清洗油,对零件上的结垢物体进行溶解、冲刷,期间可能会导致一些较小的零件,随清洗油流动,与滤网产生摩擦、与清洗池的内壁产生碰撞损伤,并且一些固定的结垢物体,由于对其的冲洗强度不高,继而导致溶解速度较慢,且可能会剩余有残留,继而影响清洗质量。

技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本高新技术提供了一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,具备充分对零件进行固定保护、去除污垢较为彻底等优点,解决了上述的问题。

(二)技术方案

为实现上述充分对零件进行固定保护、去除污垢较为彻底等目的,本高新技术提供如下技术方案:一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,包括清洗槽,所述清洗槽的内腔中部设置有滤板,所述清洗槽的内腔上部设置有伸缩推杆,所述伸缩推杆的下端左侧设置有第一冲刷盘,所述伸缩推杆的下端右侧设置有第二冲刷盘,所述清洗槽的上部滑动连接有环形齿条,所述清洗槽的上部设置有驱动装置,所述驱动装置的下端设置有延伸至环形齿条内腔中的不完全齿杆,所述环形齿条的下端固定连接有连接条,所述连接条的前部转动连接有环形齿管,所述环形齿管的内腔均匀设置有螺纹齿杆,所述环形齿管的内腔均匀设置有固定条,所述固定条上滑动连接有固定杆,所述固定杆和螺纹齿杆之间活动连接有连杆,所述环形齿管的右部转动连接有环形齿盘,所述环形齿盘的右部固定连接有滑筒,所述滑筒的内腔设置有限位杆,所述限位杆和滑筒的内腔上壁之间设置有拉簧,所述清洗槽的右侧活动铰接有活动块,所述活动块的下部滑动连接有滑块,所述滑块的下部活动连接有延伸至清洗槽内腔中的擦拭杆,所述清洗槽的右侧且位于活动块的上部活动连接有弹性顶杆。

优选的,所述清洗槽的内腔设置有对称的倾斜坡面,方便清洗油及冲洗下来的污垢流往中部,流至滤板上。

优选的,所述第一冲刷盘的前部上方开设有第一喷口,该喷口倾斜向下,第一冲刷盘的后部下方也开设有第一喷口,该喷口倾斜向上,当两处的喷口同时喷射出高压气体时,即会导致经过第一冲刷盘内腔的零件发生旋转,继而使其自主增大冲刷面。

优选的,所述环形齿条的右部开设有与弹性顶杆匹配的斜面,当环形齿条右移至一定距离时,环形齿条上的斜面可逐渐将弹性顶杆挤压下移。

优选的,所述环形齿管的右部内腔设置有与限位杆匹配的齿牙,齿牙可有效增大与限位杆间的摩擦力。

优选的,所述固定条上开设有与固定杆匹配的限位槽,限位槽使固定杆只可在一定范围内移动。

优选的,所述限位杆的下端设置有弧形撑块,弧形撑块可有效的增大限位杆与环形齿管内腔的接触面积,增大摩擦力,使限位杆在无外力作用下,受拉簧的挤压,保证环形齿盘的稳定固定。

优选的,所述擦拭杆的左端设置有擦拭块,当弹性顶杆推动活动块顺时针移动时,活动块会推动擦拭杆左移,使擦拭块清洁滤板。

(三)有益效果

与现有技术相比,本高新技术提供了一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,具备以下有益效果:

1、该用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,通过向上提起限位杆,并保持提起状态,使环形齿盘可带动螺纹齿杆沿一定角度转动,螺纹齿杆继而带动连杆与其连接的一端向左或向右移动,使固定杆沿固定条向内侧收缩或向外侧扩张,对零件予以内侧或外部夹紧,进而使其固定牢固,配合松开限位杆,其下端的弧形撑块将会有效的与环形齿管的内壁啮合,防止固定杆工作时松动,从而达到了充分对零件进行固定保护的效果。

2、该用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,通过启动伸缩推杆带动第一、第二冲刷盘下降至与零件处于同轴线的位置,配合启动不完全齿杆带动环形齿条左右移动,环形齿条即通过连接条部分带动零件往复伸入第一、第二冲刷盘的内腔中,期间配合第一冲刷盘上的第一喷口,和第二冲刷盘上的第二喷口喷出高压气体,吹动零件依次沿不同方向转动,以去除大部分的结垢物体,配合启动伸缩推杆使其收缩,带动第一、第二冲刷盘上升,启动涡轮装置将清洗槽下部的清洗油抽往上部,使零件浸泡在清洗油中左右摆动,剩余的部分污垢继而会快速脱落,从而达到了去除污垢较为彻底的效果。

3、该用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,通过驱动装置带动环形齿条左右移动,环形齿条会间歇的挤压弹性顶杆,使其下压活动块,活动块继而顺时针转动,将擦拭杆向左推动,使其左端的擦拭块对滤板上堵塞滤孔的污垢进行清扫,保证上部的清洗油使用完毕后,能够逐渐经滤孔下流到清洗槽的底部,从而达到了避免滤板堵塞影响清洗油收集的效果。

附图说明

图1为本高新技术正剖视图;

图2为图1中a处的放大图;

图3为图1中b处的放大图;

图4为图3中c处的放大图;

图5为本高新技术第一冲刷盘的右剖视图;

图6为本高新技术第二冲刷盘的右剖视图;

图7为本高新技术环形齿管和固定条的左剖视图;

图8为本高新技术环形齿条的仰视图。

图中:1-清洗槽、2-滤板、3-伸缩推杆、4-第一冲刷盘、5-第二冲刷盘、6-环形齿条、7-驱动装置、8-不完全齿杆、9-连接条、10-环形齿管、11-螺纹齿杆、12-固定条、13-固定杆、14-连杆、15-环形齿盘、16-滑筒、17-限位杆、18-拉簧、19-活动块、20-滑块、21-擦拭杆、22-弹性顶杆。

具体实施方式

下面将结合本高新技术实施例中的附图,对本高新技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本高新技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本高新技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本高新技术保护的范围。

请参阅图1-8,一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,包括清洗槽1,清洗槽1的内腔设置有对称的倾斜坡面,方便清洗油及冲洗下来的污垢流往中部,流至滤板2上,清洗槽1的内腔中部设置有滤板2,滤板2的滤孔较小,当清洗油被抽往清洗槽1的上部时,滤板2会缓慢滤出清洗油,继而使得零件有充足的时间进行清洗,清洗槽1的内腔上部设置有伸缩推杆3,伸缩推杆3的下端左侧设置有第一冲刷盘4,第一冲刷盘4的前部上方开设有第一喷口,该喷口倾斜向下,第一冲刷盘4的后部下方也开设有第一喷口,该喷口倾斜向上,当两处的喷口同时喷射出高压气体时,即会导致经过第一冲刷盘4内腔的零件发生旋转,继而使其自主增大冲刷面,伸缩推杆3的下端右侧设置有第二冲刷盘5,第二冲刷盘5上开设有与第一冲刷盘4上的第一喷口方向、方位均相反的第二喷口,第二喷口可使经过其内腔的零件发生反向旋转,继而使其自主增大剩余的冲刷面,且第一冲刷盘4和第二冲刷盘5的上部两侧均设置有弧形挡板,可有效防止高压气流对零件冲刷时,零件上的结垢物体向上飞出的问题,清洗槽1的上部滑动连接有环形齿条6,环形齿条6的右部开设有与弹性顶杆22匹配的斜面,当环形齿条6右移至一定距离时,环形齿条6上的斜面可逐渐将弹性顶杆22挤压下移,清洗槽1的上部设置有驱动装置7,驱动装置7的下端设置有延伸至环形齿条6内腔中的不完全齿杆8,环形齿条6的下端固定连接有连接条9,连接条9的前部转动连接有环形齿管10,环形齿管10的右部内腔设置有与限位杆17匹配的齿牙,齿牙可有效增大与限位杆17间的摩擦力,环形齿管10的内腔均匀设置有螺纹齿杆11,环形齿管10的内腔均匀设置有固定条12,固定条12上开设有与固定杆13匹配的限位槽,限位槽使固定杆13只可在一定范围内移动,固定条12上滑动连接有固定杆13,固定杆13和螺纹齿杆11之间活动连接有连杆14,环形齿管10的右部转动连接有环形齿盘15,环形齿盘15的右部固定连接有滑筒16,滑筒16的内腔设置有限位杆17,限位杆17的下端设置有弧形撑块,弧形撑块可有效的增大限位杆17与环形齿管10内腔的接触面积,增大摩擦力,使限位杆17在无外力作用下,受拉簧18的挤压,保证环形齿盘15的稳定固定,限位杆17和滑筒16的内腔上壁之间设置有拉簧18,清洗槽1的右侧活动铰接有活动块19,活动块19的下部滑动连接有滑块20,滑块20的下部活动连接有延伸至清洗槽1内腔中的擦拭杆21,擦拭杆21的左端设置有擦拭块,当弹性顶杆22推动活动块19顺时针移动时,活动块19会推动擦拭杆21左移,使擦拭块清洁滤板2,清洗槽1的右侧且位于活动块19的上部活动连接有弹性顶杆22。

工作原理:该用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,通过向上提起限位杆17,并保持提起状态,使环形齿盘15可带动螺纹齿杆11沿一定角度转动,螺纹齿杆11继而带动连杆14与其连接的一端向左或向右移动,使固定杆13沿固定条12向内侧收缩或向外侧扩张,对零件予以内侧或外部夹紧,进而使其固定牢固,配合松开限位杆17,其下端的弧形撑块将会有效的与环形齿管10的内壁啮合,防止固定杆13工作时松动,而后可启动伸缩推杆3使其伸长,带动第一冲刷盘4和第二冲刷盘5下降至与零件处于同轴线的位置,配合启动驱动装置7使不完全齿杆8,带动环形齿条6左右移动,环形齿条6即通过连接条9部分带动零件往复伸入第一冲刷盘4和第二冲刷盘5的内腔中,期间先通过控制第一冲刷盘4上的第一喷口喷出高压气体,吹动零件沿一定方向转动,并去除其上的结垢物体,而后关闭第一冲刷盘4上的第一喷口,启动第二冲刷盘5上的第二喷口喷出高压气体,吹动零件沿反方向转动,并去除剩余的结垢物体,再配合启动伸缩推杆3使其收缩,带动第一冲刷盘4和第二冲刷盘5上升,启动涡轮装置将清洗槽1下部的清洗油抽往上部,使零件浸泡在清洗油中左右摆动,剩余的部分污垢继而会快速脱落,在驱动装置7带动环形齿条6左右移动的同时,环形齿条6会间歇的挤压弹性顶杆22,使其下压活动块19,活动块19继而顺时针转动,将擦拭杆21向左推动,使其左端的擦拭块对滤板2上堵塞滤孔的污垢进行清扫,保证上部的清洗油使用完毕后,能够逐渐经滤孔下流到清洗槽1的底部,从而达到了充分对零件进行固定保护、去除污垢较为彻底、避免滤板2堵塞影响清洗油收集的效果。

尽管已经示出和描述了本高新技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本高新技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本高新技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:

1.一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,包括清洗槽(1),其特征在于:所述清洗槽(1)的内腔中部设置有滤板(2),所述清洗槽(1)的内腔上部设置有伸缩推杆(3),所述伸缩推杆(3)的下端左侧设置有第一冲刷盘(4),所述伸缩推杆(3)的下端右侧设置有第二冲刷盘(5),所述清洗槽(1)的上部滑动连接有环形齿条(6),所述清洗槽(1)的上部设置有驱动装置(7),所述驱动装置(7)的下端设置有延伸至环形齿条(6)内腔中的不完全齿杆(8),所述环形齿条(6)的下端固定连接有连接条(9),所述连接条(9)的前部转动连接有环形齿管(10),所述环形齿管(10)的内腔均匀设置有螺纹齿杆(11),所述环形齿管(10)的内腔均匀设置有固定条(12),所述固定条(12)上滑动连接有固定杆(13),所述固定杆(13)和螺纹齿杆(11)之间活动连接有连杆(14),所述环形齿管(10)的右部转动连接有环形齿盘(15),所述环形齿盘(15)的右部固定连接有滑筒(16),所述滑筒(16)的内腔设置有限位杆(17),所述限位杆(17)和滑筒(16)的内腔上壁之间设置有拉簧(18),所述清洗槽(1)的右侧活动铰接有活动块(19),所述活动块(19)的下部滑动连接有滑块(20),所述滑块(20)的下部活动连接有延伸至清洗槽(1)内腔中的擦拭杆(21),所述清洗槽(1)的右侧且位于活动块(19)的上部活动连接有弹性顶杆(22)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述清洗槽(1)的内腔设置有对称的倾斜坡面。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述第一冲刷盘(4)的前部上方开设有第一喷口。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述环形齿条(6)的右部开设有与弹性顶杆(22)匹配的斜面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述环形齿管(10)的右部内腔设置有与限位杆(17)匹配的齿牙。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述固定条(12)上开设有与固定杆(13)匹配的限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述限位杆(17)的下端设置有弧形撑块。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,其特征在于:所述擦拭杆(21)的左端设置有擦拭块。

技术总结
本高新技术涉及发动机技术领域,且公开了一种用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,包括清洗槽,所述所述清洗槽的内腔上部设置有伸缩推杆,所述伸缩推杆的下端左侧设置有第一冲刷盘,所述伸缩推杆的下端右侧设置有第二冲刷盘,所述清洗槽的上部滑动连接有环形齿条,所述清洗槽的上部设置有驱动装置,所述驱动装置的下端设置有延伸至环形齿条内腔中的不完全齿杆。该用于汽车教学中发动机零件的清洗装置,通过拨动限位杆调整固定杆,对零件进行固定,配合不完全齿杆带动环形齿条左右移动,使零件经过第一、第二冲算盘,利用二者的高压气体对结垢物体进行冲刷,从而达到了充分对零件进行固定保护、去除污垢较为彻底的效果。

技术开发人、权利持有人:廖小雄

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