本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件打磨用废料处理装置。
背景技术：
废料是指报废的物料，即经过相当使用，本身已经残缺不堪或磨损过甚或已经超过其寿命年限，以至失去原有的功能，本身已经无利用价值的物料，且在汽车模具生产中也会产生大量的废料，随着社会的发展，对汽车部件的应用愈加广泛，因此，在对汽车配件的生产过程中往往需要对配件进行加工打磨，而在打磨的过程中，会产生大量的废料，因此需要对这些废料进行处理，而传统的废料处理仅仅采用压缩设备对废料进行压缩，但是废料形状不一，仅仅进行一次压缩，无法将废料完全压缩在一起，还存在不少空间，因此会增大压缩后的废料占用空间，增加运输次数，从而增加运输成本。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件打磨用废料处理装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车配件打磨用废料处理装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁铰接有密封盖，且密封盖顶部中心处焊接有进料斗，所述密封盖顶部两侧外壁均开有安装槽，且安装槽内壁均安装有散热扇，所述进料斗底部设有粉碎箱，且粉碎箱内部沿纵向设有对称分布的粉碎辊，两个所述粉碎辊的一端外壁均连接有皮带轮，且一个皮带轮连接有第一伺服电机，所述粉碎箱底部连接有挤压箱，且挤压箱两侧内壁均设有挤压板，两个所述挤压板的一侧外壁均连接有螺纹杆，且两个螺纹杆均连接有第二伺服电机，两个所述第二伺服电机均通过紧固螺栓固定在箱体两侧的固定座上，且固定座的一侧外壁焊接有对称分布的插杆，所述箱体底部两侧均设有倒叙开关，且挤压箱底部中心处开有出料口，所述出料口底部两侧外壁均设有对称分布的电动滑轨，且电动滑轨内部设有电动滑块，所述电动滑块连接有密封板。
优选地，所述散热扇、第一伺服电机和第二伺服电机均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源。
优选地，所述电动滑轨通过导线连接有plc控制器，且plc控制器通过导线连接有倒叙开关，所述倒叙开关连接有外部电源。
优选地，所述电动滑轨内壁尺寸与电动滑块尺寸相适配，且电动滑轨与电动滑块形成滑动配合。
优选地，两个所述皮带轮通过皮带传动连接，且皮带呈“∞”分布。
优选地，所述挤压板尺寸与挤压箱内壁尺寸相适配，且挤压板与挤压箱形成滑动配合。
优选地，所述密封板的尺寸与出料口的尺寸相适配。
优选地，所述挤压箱的外壁焊接有等距离分布的弧形散热片。
本发明的有益效果为：
1、本设计的汽车配件打磨用废料处理装置，通过将打磨后的废料倒入进料斗的内部，利用两个反向转动的粉碎辊，可以对废料进行一重的碾压粉碎处理，可以将废料进行粉碎，减少废料的占用空间，并且让废料可以变得疏松，从而便于后面的挤压处理，可以减少挤压过程中残留的空余空间，增大空间利用率；
2、本设计的汽车配件打磨用废料处理装置，当粉碎挤压完毕之后，将第二伺服电机反向转动，可以让第二伺服电机缓慢移动，当第二伺服电机触碰到倒叙开关时，倒叙开关控制电动滑轨移动，将密封板缓慢打开，压缩后的废料可以掉落下来，减少人工开门所浪费的时间，并且在箱体的顶部还设有散热扇，可以对挤压箱进行散热。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车配件打磨用废料处理装置的整体结构剖视图；
图2为本发明提出的一种汽车配件打磨用废料处理装置的整体结构侧视图；
图3为本发明提出的一种汽车配件打磨用废料处理装置的部分结构放大示意图；
图4为本发明提出的一种汽车配件打磨用废料处理装置的电动滑轨结构示意图。
图中：1箱体、2密封盖、3进料斗、4安装槽、5散热扇、6粉碎箱、7粉碎辊、8皮带轮、9第一伺服电机、10挤压箱、11挤压板、12螺纹杆、13第二伺服电机、14固定座、15插杆、16倒叙开关、17出料口、18电动滑轨、19电动滑块、20密封板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车配件打磨用废料处理装置，包括箱体1，箱体1顶部外壁铰接有密封盖2，且密封盖2顶部中心处焊接有进料斗3，密封盖2顶部两侧外壁均开有安装槽4，且安装槽4内壁均安装有散热扇5，进料斗3底部设有粉碎箱6，且粉碎箱6内部沿纵向设有对称分布的粉碎辊7，两个粉碎辊7的一端外壁均连接有皮带轮8，且一个皮带轮8连接有第一伺服电机9，两个皮带轮8通过皮带传动连接，且皮带呈“∞”分布，粉碎箱6底部连接有挤压箱10，且挤压箱10两侧内壁均设有挤压板11，挤压箱10的外壁焊接有等距离分布的弧形散热片，两个挤压板11的一侧外壁均连接有螺纹杆12，且两个螺纹杆12均连接有第二伺服电机13，通过将打磨后的废料倒入进料斗3的内部，利用两个反向转动的粉碎辊7，可以对废料进行一重的碾压粉碎处理，可以将废料进行粉碎，减少废料的占用空间，并且让废料可以变得疏松，从而便于后面的挤压处理，可以减少挤压过程中残留的空余空间，增大空间利用率；
挤压板11尺寸与挤压箱10内壁尺寸相适配，且挤压板11与挤压箱10形成滑动配合，散热扇5、第一伺服电机9和第二伺服电机13均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源，两个第二伺服电机13均通过紧固螺栓固定在箱体1两侧的固定座14上，且固定座14的一侧外壁焊接有对称分布的插杆15，电动滑轨18通过导线连接有plc控制器，且plc控制器通过导线连接有倒叙开关16，倒叙开关16连接有外部电源，箱体1底部两侧均设有倒叙开关16，且挤压箱10底部中心处开有出料口17，出料口17底部两侧外壁均设有对称分布的电动滑轨18，且电动滑轨18内部设有电动滑块19，电动滑轨18内壁尺寸与电动滑块19尺寸相适配，且电动滑轨18与电动滑块19形成滑动配合，电动滑块19连接有密封板20，密封板20的尺寸与出料口17的尺寸相适配，当粉碎挤压完毕之后，将第二伺服电机13反向转动，可以让第二伺服电机13缓慢移动，当第二伺服电机13触碰到倒叙开关16时，倒叙开关16控制电动滑轨18移动，将密封板20缓慢打开，压缩后的废料可以掉落下来，减少人工开门所浪费的时间，并且在箱体1的顶部还设有散热扇5，可以对挤压箱10进行散热。
当使用该汽车配件打磨用废料处理装置时，首先启动第一伺服电机9，第一伺服电机9带动粉碎辊7进行转动，然后将废料倒入进料斗3的内部，粉碎辊7会对废料进行粉碎处理，被挤压后的废料会变得蓬松，并且减少内部空间，然后掉落在挤压箱10的内部，此时启动第二伺服电机13，第二伺服电机13会带动挤压板11进行移动，对挤压箱10内部的废料进行挤压，减少废料所占用的空间，挤压完毕之后反向转动第二伺服电机13，让第二伺服电机13带动挤压板11反向转动，当第二伺服电机13触碰到倒叙开关16时，倒叙开关16控制电动滑轨18工作，带动电动滑块19移动，将密封板20打开，而挤压过后的废料会从出料口17掉落下来，而在工作的过程中，散热扇5会对挤压箱10的外壁进行散热。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车配件打磨用废料处理装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)顶部外壁铰接有密封盖(2)，且密封盖(2)顶部中心处焊接有进料斗(3)，所述密封盖(2)顶部两侧外壁均开有安装槽(4)，且安装槽(4)内壁均安装有散热扇(5)，所述进料斗(3)底部设有粉碎箱(6)，且粉碎箱(6)内部沿纵向设有对称分布的粉碎辊(7)，两个所述粉碎辊(7)的一端外壁均连接有皮带轮(8)，且一个皮带轮(8)连接有第一伺服电机(9)，所述粉碎箱(6)底部连接有挤压箱(10)，且挤压箱(10)两侧内壁均设有挤压板(11)，两个所述挤压板(11)的一侧外壁均连接有螺纹杆(12)，且两个螺纹杆(12)均连接有第二伺服电机(13)，两个所述第二伺服电机(13)均通过紧固螺栓固定在箱体(1)两侧的固定座(14)上，且固定座(14)的一侧外壁焊接有对称分布的插杆(15)，所述箱体(1)底部两侧均设有倒叙开关(16)，且挤压箱(10)底部中心处开有出料口(17)，所述出料口(17)底部两侧外壁均设有对称分布的电动滑轨(18)，且电动滑轨(18)内部设有电动滑块(19)，所述电动滑块(19)连接有密封板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述散热扇(5)、第一伺服电机(9)和第二伺服电机(13)均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述电动滑轨(18)通过导线连接有plc控制器，且plc控制器通过导线连接有倒叙开关(16)，所述倒叙开关(16)连接有外部电源。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述电动滑轨(18)内壁尺寸与电动滑块(19)尺寸相适配，且电动滑轨(18)与电动滑块(19)形成滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，两个所述皮带轮(8)通过皮带传动连接，且皮带呈“∞”分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述挤压板(11)尺寸与挤压箱(10)内壁尺寸相适配，且挤压板(11)与挤压箱(10)形成滑动配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述密封板(20)的尺寸与出料口(17)的尺寸相适配。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨用废料处理装置，其特征在于，所述挤压箱(10)的外壁焊接有等距离分布的弧形散热片。
技术总结
本发明公开了一种汽车配件打磨用废料处理装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁铰接有密封盖，且密封盖顶部中心处焊接有进料斗，所述密封盖顶部两侧外壁均开有安装槽，且安装槽内壁均安装有散热扇，所述进料斗底部设有粉碎箱，且粉碎箱内部沿纵向设有对称分布的粉碎辊，两个所述粉碎辊的一端外壁均连接有皮带轮，且一个皮带轮连接有第一伺服电机。本发明通过将打磨后的废料倒入进料斗的内部，利用两个反向转动的粉碎辊，可以对废料进行一重的碾压粉碎处理，可以将废料进行粉碎，减少废料的占用空间，并且让废料可以变得疏松，从而便于后面的挤压处理，可以减少挤压过程中残留的空余空间，增大空间利用率。
技术开发人、权利持有人：宋美玉;王旭荣;陈春梅;王永莉;刘慧燕
