本发明涉及自动化清洗技术领域，具体涉及一种减速机内循环式快速自清洁机构。
背景技术：
减速器是相对闭式传动装置，内部的部件通过调节参数来实现降低转速和增大转矩，以满足工作需要。
在减速机工作时会有灰尘随之带入减速机内部，累积的灰尘会对减速机各部件带来损耗，影响减速机内部各结构的正常工作，堆积的灰尘杂质会带来部件间不必要的摩擦，摩擦会产生热量，对减速机也是一种损耗。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种减速机内循环式快速自清洁机构，包括减速机机体，进口，电动注入装置，超声波发生器，内循环清洁层，阀门，出口和电动吸出装置，所述的内循环清洁层上设有进口、出口和阀门，所述的进口设有超声波发生器，所述的超声波发生器焊接在机体上，所述的超声波发生器通过导线与外部电源相连，所述的内循环清洁层与机体之间存有一定的空隙，所述的内循环清洁层通过多个螺栓固定在机体上。
所述的阀门包括第一压力阀门，第二压力阀门、喷头式阀门和第三压力阀门。
所述的第一压力阀门和喷头式阀门均为单向出油式阀门，所述的第二压力阀门和第三压力阀门均为单向吸油式阀门，所述的第一压力阀门所能承受的压力大于第三压力阀门，第三压力阀门所能承受的压力大于第二压力阀门所能承受的压力。
所述的进口处设有第一电磁阀，所述的进口处设有第一压力阀门，所述的压力阀门设有第一发条，第一发条通过进口销轴连接在减速机机体上，所述的第一压力阀门的开合角度是90度，所述的进口处设有进口卡槽。
所述的内循环清洁层设有多个凸台和多个凹槽，所述的凸台上设有多个第二压力阀门，所述的凹槽上设有多个喷头式阀门；所述的内循环清洁层的内部设有压力传感器，所述的压力传感器的外部设有蜂鸣器，蜂鸣器及压力传感器通过导线连接外接控制器，所述的控制器控制第一电磁阀，所述的第一电磁阀位于电动注入装置上。
所述的出口设有过滤芯，所述的出口处设有第三压力阀门，所述的第三压力阀门设有第二发条，所述的第二发条通过出口销轴连接在减速机机体上，所述的第三压力阀门的开合角度是180度，所述的出口设有出口卡槽。
本发明的有益效果为：提出了一种减速机内循环式快速自清洁机构：其一本发明实现减速内部的自循环式清洁工作，减少减速机的拆卸工作，减少减速机的整体损耗，延长减速机的使用寿命；其二本发明结构简单，占用空间小，不影响减速的正常工作；其三本发明采用超声波发生器和喷头式阀门，超声波发生器可以使清洁更加彻底，喷头式阀门可实现定点式清洗，提高减速机内循环式清洗的速度，实现高效清洁的目的；其四本发明采用注入清洁液式清洗，清洁液的回流，不仅可以给带走减速机过量的工作温度，还可以对减速机内部的各部件起到润滑保护的作用。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中：1、机体，2、进口，3、电动注入装置，4、超声波发生器，5、内循环清洁层，6、出口，7、电动吸出装置，8、过滤芯，9、第一压力阀门，10、喷头式阀门，11、第二压力阀门，12、第三压力阀门，13、凸台，14、凹槽，15、压力传感器，16、第一电磁阀，17、第二电磁阀。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
参照附图：一种减速机内循环式快速自清洁机构，包括减速机机体1，进口2，电动注入装置3，超声波发生器4，内循环清洁层5，阀门，出口6和电动吸出装置7，所述的内循环清洁层5上设有进口2、出口6和阀门，所述的进口2处设有超声波发生器4，所述的超声波发生器4焊接在机体1上，所述的超声波发生器4通过导线与外部电源相连，所述的内循环清洁层5与机体1之间存有一定的空隙，所述的内循环清洁层5通过多个螺栓固定在机体1上。
所述的阀门包括第一压力阀门9，第二压力阀门11、喷头式阀门10和第三压力阀门12。
所述的第一压力阀门9和喷头式阀门10均为单向出油式阀门，所述的第二压力阀门11和第三压力阀门12均为单向吸油式阀门，所述的第一压力阀门9所能承受的压力大于第三压力阀门12，第三压力阀门12所能承受的压力大于第二压力阀门11所能承受的压力。
所述的进口2处设有第一电磁阀16，所述的进口2处设有第一压力阀门9，所述的第一压力阀门设有第一发条，第一发条通过进口销轴连接在减速机机体1上，所述的第一压力阀门9的开合角度是90度，所述的进口2处设有进口卡槽。
所述的内循环清洁层5设有多个凸台13和多个凹槽14，所述的凹槽14与凸台13间隔排列，所述的凸台13上设有多个第二压力阀门11，所述的凹槽14上设有多个喷头式阀门10；所述的内循环清洁层5的内部设有压力传感器15，所述的压力传感器15的外部设有蜂鸣器，蜂鸣器及压力传感器15通过导线连接外接控制器，所述的控制器控制第一电磁阀16，所述的第一电磁阀16位于电动注入装置上。
所述的出口6设有过滤芯8，所述的出口6处设有第三压力阀门12，所述的第三压力阀门12设有第二发条，所述的第二发条通过出口销轴连接在减速机机体1上，所述的第三压力阀门12的开合角度是180度，所述的出口6设有出口卡槽。
本发明的具体使用过程如下：在减速需要进行内部清洗的时候可先给超声波发生器4通电，让超声波发生器4工作，高频振动出减速机内部结构上的灰尘杂质，通电让电动注入装置3注入适合减速型号的清洁液，清洁液通过喷头式阀门10，点对点针对性喷出清洁液，当注入的清洁液达到定量时，内设压力传感器15传出信号给外接控制器，使第一电磁阀16控制电动注入装置3停止注入清洗液并锁紧进口2，因内循环清洁层5上设有的凹槽14，清洁液会流向凹槽14，凹槽14上的第二压力阀门17开始工作，进行排出清洁液的过程，清洁液流向内循环清洁层5内部，同时外接控制器给电动吸出装置7提供信号，电动吸出装置7开始工作，由于第一压力阀门9所能承受的压力大于第三压力阀门12，第三压力阀门12所能承受的压力大于第二压力阀门11所能承受的压力，电动吸出装置7在吸出清洁液的时候，第二压力阀门11和第三压力阀门12为打开状态，实现了整个内循环清洁层5的排出清洁液的过程，当内部压力完全恢复后，内部的压力传感器15给外接控制器提供信号，使第二电磁阀17关闭电动吸出装置7整个减速机的内循环式自清洁过程结束。
提出了一种减速机内循环式快速自清洁机构：其一本发明实现减速内部的自循环式清洁工作，减少减速机的拆卸工作，减少减速机的整体损耗，延长减速机的使用寿命；其二本发明结构简单，占用空间小，不影响减速的正常工作；其三本发明采用超声波发生器4和喷头式阀门10，超声波发生器4可以使清洁更加彻底，喷头式阀门10可实现定点式清洗，全方位清洗，多个喷头式阀门10一起工作，提高减速机内循环式清洗的速度，实现高效清洁的目的；其四本发明采用注入清洁液式清洗，清洁液的回流，不仅可以给带走减速机过量的工作温度，还可以对减速机内部的各部件起到润滑保护的作用。
最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本发明专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本发明的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
技术特征：
1.一种减速机内循环式快速自清洁机构，包括减速机机体，进口，电动注入装置，超声波发生器，内循环清洁层，阀门，出口和电动吸出装置，其特征在于：所述的内循环清洁层上设有进口、出口和阀门，所述的进口设有超声波发生器，所述的超声波发生器焊接在机体上，所述的超声波发生器通过导线与外部电源相连，所述的内循环清洁层与机体之间存有一定的空隙，所述的内循环清洁层通过多个螺栓固定在机体上。
2.根据权利要求1所述的一种减速机内循环式快速自清洁机构，其特征在于：所述的阀门包括第一压力阀门，第二压力阀门、喷头式阀门和第三压力阀门。
3.根据权利要求1所述的一种减速机内循环式快速自清洁机构，其特征在于：所述的第一压力阀门和喷头式阀门均为单向出油式阀门，所述的第二压力阀门和第三压力阀门均为单向吸油式阀门，所述的第一压力阀门所能承受的压力大于第三压力阀门，第三压力阀门所能承受的压力大于第二压力阀门所能承受的压力。
4.根据权利要求1所述的一种减速机内循环式快速自清洁机构，其特征在于：所述的进口处设有第一电磁阀，所述的进口处设有第一压力阀门，所述的压力阀门设有第一发条，第一发条通过进口销轴连接在减速机机体上，所述的第一压力阀门的开合角度是90度，所述的进口处设有进口卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种减速机内循环式快速自清洁机构，其特征在于：所述的内循环清洁层设有多个凸台和多个凹槽，所述的凸台上设有多个第二压力阀门，所述的凹槽上设有多个喷头式阀门；所述的内循环清洁层的内部设有压力传感器，所述的压力传感器的外部设有蜂鸣器，蜂鸣器及压力传感器通过导线连接外接控制器，所述的控制器控制第一电磁阀，所述的第一电磁阀位于电动注入装置上。
6.根据权利要求1所述的一种减速机内循环式快速自清洁机构，其特征在于：所述的出口设有过滤芯，所述的出口处设有第三压力阀门，所述的第三压力阀门设有第二发条，所述的第二发条通过出口销轴连接在减速机机体上，所述的第三压力阀门的开合角度是180度，所述的出口设有出口卡槽。
技术总结
一种减速机内循环式快速自清洁机构，包括减速机机体，进口，电动注入装置，超声波发生器，内循环清洁层，阀门，出口和电动吸出装置，所述的内循环清洁层上设有进口、出口和阀门，所述的进口设有超声波发生器，所述的超声波发生器焊接在机体上，所述的超声波发生器通过导线与外部电源相连，所述的内循环清洁层与机体之间存有一定的空隙，所述的内循环清洁层通过多个螺栓固定在机体上，所述的阀门包括第一压力阀门，第二压力阀门、喷头式阀门和第三压力阀门；本发明减少减速机的拆卸工作，减少减速机的整体损耗，延长减速机的使用寿命，实现了高效的自清洁的目的。
技术开发人、权利持有人：徐海涛;何斌;徐建南;程鹏
