本发明涉及一种环保领域，尤其涉及一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置。
背景技术：
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
机油滤芯使用时间较长时，内部容易积累杂质，从而导致过滤能力差，加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，废弃机油滤芯丢弃后，其残留的机油会对环境造成巨大污染，因其结构特殊，人工操作需要对其进行切割回收，容易产生危险，暂无此类装置可对其进行回收处理。
结合上述问题，急需一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，来解决上述问题。
技术实现要素：
为了克服机油滤芯使用时间较长时，内部容易积累杂质，从而导致过滤能力差，加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，废弃机油滤芯丢弃后，其残留的机油会对环境造成巨大污染，因其结构特殊，人工操作需要对其进行切割回收，容易产生危险，暂无此类装置可对其进行回收处理的缺点，技术问题为：提供一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置。
本发明的技术方案是：一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，包括有工作台、控制屏、分离机构、运输机构和分割机构；工作台与控制屏相连接；工作台与分离机构相连接；工作台与运输机构相连接；工作台与分割机构相连接；分离机构与运输机构相连接；分离机构与分割机构相连接；运输机构与分割机构相连接。
进一步的，分离机构还包括有第一锥齿轮、第一传动杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二传动杆、转盘、第一连接杆、万向球、双边滑块、第二连接杆、滑套、机械爪、吸盘、第四锥齿轮、第三传动杆、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第四传动杆、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第五传动杆、第九锥齿轮、第十锥齿轮、第十一锥齿轮、磁轴、第十二锥齿轮、第六传动杆、第十三锥齿轮、第十四锥齿轮、第七传动杆、第十五锥齿轮、第十六锥齿轮、第十七锥齿轮、把手、第二十二传动杆、丝杆、第一滑块、第二滑块、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定环和第二固定环；第一锥齿轮与第一传动杆进行固接；第一传动杆与第二锥齿轮进行固接；第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第二传动杆进行固接；第二传动杆与转盘进行固接；转盘通过转轴上的连接轴与第一连接杆进行传动连接；第一连接杆与万向球相连接；万向球与双边滑块相连接；双边滑块与第二连接杆进行固接；第二连接杆与机械爪进行固接；第二连接杆与吸盘进行固接；第四锥齿轮与第三传动杆进行固接；第三传动杆与第五锥齿轮进行固接；第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合；第六锥齿轮与第四传动杆进行固接；第四传动杆与第七锥齿轮进行固接；第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合；第八锥齿轮与第五传动杆进行固接；第五传动杆与第九锥齿轮进行固接；第九锥齿轮与第十一锥齿轮相啮合；第十一锥齿轮与磁轴进行固接；第五传动杆与第十锥齿轮进行固接；第十锥齿轮与第十二锥齿轮相啮合；第十二锥齿轮与第六传动杆进行固接；第六传动杆与第十三锥齿轮进行固接；第十三锥齿轮与第十四锥齿轮相啮合；第十四锥齿轮与第七传动杆进行固接；第七传动杆与第十五锥齿轮进行固接；第十五锥齿轮与第十六锥齿轮相啮合；第十五锥齿轮与第十七锥齿轮相啮合；滑套与第二十二传动杆进行滑动连接；第二十二传动杆与丝杆进行插接；滑套通过轴套与把手相连接；丝杆与第一滑块进行旋接；丝杆与第二滑块进行旋接；第一滑块与第一电动推杆进行插接；第二滑块与第二电动推杆进行插接；第一电动推杆与第一固定环进行插接；第二电动推杆与第二固定环进行插接；第一滑块与工作台进行滑动连接；第二滑块与工作台进行滑动连接；第一锥齿轮与分割机构相连接；第一传动杆与工作台进行传动连接；第三传动杆与工作台进行传动连接；第二传动杆与工作台进行传动连接；第四传动杆与工作台进行传动连接；双边滑块与工作台进行滑动连接；第五传动杆与工作台进行传动连接；磁轴与工作台进行传动连接；第六传动杆与工作台进行传动连接；第七传动杆与工作台进行传动连接；第二十二传动杆与工作台进行传动连接；第十六锥齿轮与工作台进行传动连接；第十七锥齿轮与工作台进行传动连接。
进一步的，运输机构还包括有第十八锥齿轮、第八传动杆、第十九锥齿轮、第二十锥齿轮、第九传动杆、第二十一锥齿轮、第二十二锥齿轮、第十传动杆、第二十三锥齿轮、齿盘、第十一传动杆、第一连杆、第二连杆、双边连杆、滑台、铁盆、第一传动轮、第二传动轮、放置台、第十二传动杆、第一磁杆和第二磁杆；第十八锥齿轮与第八传动杆进行固接；第八传动杆与第十九锥齿轮进行固接；第十九锥齿轮与第二十锥齿轮相啮合；第二十锥齿轮与第九传动杆进行固接；第九传动杆与第一传动轮进行固接；第九传动杆与第二十一锥齿轮进行固接；第二十一锥齿轮与第二十二锥齿轮相啮合；第二十二锥齿轮与第十传动杆进行固接；第十传动杆与第二十三锥齿轮进行固接；第二十三锥齿轮与齿盘相啮合；齿盘与第十一传动杆进行固接；第十一传动杆与第一连杆进行固接；第一连杆通过连接轴与第二连杆进行传动连接；第二连杆通过连接轴与双边连杆进行传动连接；双边连杆通过连接轴与滑台进行传动连接；滑台与铁盆相接触；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第十二传动杆进行固接；第十二传动杆与第一磁杆进行固接；第十二传动杆与第二磁杆进行固接；第十二传动杆与放置台进行传动连接；放置台与第一磁杆相接触；放置台与第二磁杆相接触；第十八锥齿轮与分割机构相连接；第八传动杆与工作台进行传动连接；第九传动杆与工作台进行传动连接；第十一传动杆与工作台进行传动连接；放置台与工作台进行焊接；第十传动杆与工作台进行传动连接；滑台与工作台进行滑动连接；铁盆与分割机构相连接。
进一步的，分割机构还包括有电机、第十三传动杆、第二十四锥齿轮、第二十五锥齿轮、第十四传动杆、第二十六锥齿轮、第二十七锥齿轮、第十五传动杆、第二十八锥齿轮、第二十九锥齿轮、第十六传动杆、第三十锥齿轮、第三十一锥齿轮、第十七传动杆、第三十二锥齿轮、第三十三锥齿轮、第十八传动杆、第三十四锥齿轮、第三十五锥齿轮、第十九传动杆、第三十六锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆、第三齿轮、第二十传动杆、第三电动推杆、连接板、切刀、第三十七锥齿轮、第三十八锥齿轮、第二十一传动杆、第四齿轮、第五齿轮、第三连杆、推块和第四连杆；电机与第十三传动杆进行固接；第十三传动杆与第二十四锥齿轮进行固接；第十三传动杆与第三十七锥齿轮进行固接；第二十四锥齿轮与第二十五锥齿轮相啮合；第二十五锥齿轮与第十四传动杆进行固接；第十四传动杆与第二十六锥齿轮进行固接；第二十六锥齿轮与第二十七锥齿轮相啮合，第二十七锥齿轮与第十五传动杆进行固接；第十五传动杆与第二十八锥齿轮进行固接；第二十八锥齿轮与第二十九锥齿轮相啮合；第二十九锥齿轮与第十六传动杆进行固接；第十六传动杆与第三十锥齿轮进行固接；第三十锥齿轮与第三十一锥齿轮相啮合；第三十一锥齿轮与第十七传动杆进行固接；第十七传动杆与第三十二锥齿轮进行固接；第三十二锥齿轮与第三十三锥齿轮相啮合；第三十三锥齿轮与第十八传动杆进行固接；第十八传动杆与第三十四锥齿轮进行固接；第三十四锥齿轮与第三十五锥齿轮相啮合；第三十五锥齿轮与第十九传动杆进行固接；第十九传动杆与第三十六锥齿轮进行固接；第十九传动杆与第一齿轮进行固接；第一齿轮与第二齿轮相啮合；第二齿轮与伸缩杆进行固接；第二齿轮与第三齿轮相啮合；第三齿轮与第二十传动杆进行固接；伸缩杆与连接板进行传动连接；伸缩杆与切刀进行固接；第三电动推杆与连接板进行插接；第三十七锥齿轮与第三十八锥齿轮相啮合；第三十八锥齿轮与第二十一传动杆进行固接；第二十一传动杆与第四齿轮进行固接；第四齿轮与第五齿轮相啮合；第二十一传动杆与第四连杆进行固接；第四连杆通过连接轴与第三连杆相连接；第四连杆通过连接轴与第五齿轮相连接；第三连杆通过连接轴与推块相连接；第二十六锥齿轮与第十八锥齿轮相啮合；第三十六锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第二十传动杆与铁盆接触；第十三传动杆与工作台进行传动连接；第二十一传动杆与工作台进行传动连接；第十四传动杆与工作台进行传动连接；第十五传动杆与工作台进行传动连接；第十六传动杆与工作台进行传动连接；第十七传动杆与工作台进行传动连接；第十八传动杆与工作台进行传动连接；第十九传动杆与工作台进行传动连接；伸缩杆与工作台进行插接；第三电动推杆与工作台进行插接；第二十传动杆与工作台进行传动连接；推块与工作台进行滑动连接；电机与工作台进行螺栓连接。
进一步的，丝杆两侧的螺纹相反。
进一步的，机械爪的爪子下部设置有磁铁，机械爪的爪子上部通过扭力弹簧与爪盘相连接。
进一步的，滑套内表面设置有凹槽，第二十二传动杆外表面与滑套连接处设置有凸块。
进一步的，磁轴侧边位于工作台上设置有刮刀。
进一步的，推块两侧位于工作台上分别设置有滑槽，滑台两侧位于工作台上分别设置有滑槽，双边滑块两侧位于工作台上分别设置有滑槽。
本发明的有益效果为：1、为解决机油滤芯使用时间较长时，内部容易积累杂质，从而导致过滤能力差，加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，废弃机油滤芯丢弃后，其残留的机油会对环境造成巨大污染，因其结构特殊，人工操作需要对其进行切割回收，容易产生危险，暂无此类装置可对其进行回收处理的问题。
2、通过设置了分离机构、运输机构和分割机构，该装置使用时，先通过控制屏开启并调节装置，再通过人工将机油滤芯放在分割机构工作处，通过分割机构将机油滤芯推至运输机构，通过运输机构与分割机构的配合，将机油滤芯的外壳分成两半，再通过运输机构将机油滤芯的上盖收集，然后运输机构与分离机构的配合将下壳和弹簧与中心管和密封垫分离，通过运输机构将中心管外表面的过滤纸去除。
3、本发明实现了对机油滤芯外壳进行切割，使其便于回收的功能，实现了对密封垫进行分离的功能，还实现了对中心管进行分离，且对中心管外表面的过滤纸进行去除的功能，大大的提升了回收的效率，避免了人工受伤的可能，且保护了环境。
附图说明
图1为本发明的第一立体结构示意图；
图2为本发明的第二立体结构示意图；
图3为本发明的分离机构立体结构示意图；
图4为本发明的运输机构立体结构示意图；
图5为本发明的分割机构立体结构示意图。
附图中的标记：1：工作台、2：控制屏、3：分离机构、4：运输机构、5：分割机构、301：第一锥齿轮、302：第一传动杆、303：第二锥齿轮、304：第三锥齿轮、305：第二传动杆、306：转盘、307：第一连接杆、308：万向球、309：双边滑块、3010：第二连接杆、3011：滑套、3012：机械爪、3013：吸盘、3014：第四锥齿轮、3015：第三传动杆、3016：第五锥齿轮、3017：第六锥齿轮、3018：第四传动杆、3019：第七锥齿轮、3020：第八锥齿轮、3021：第五传动杆、3022：第九锥齿轮、3023：第十锥齿轮、3024：第十一锥齿轮、3025：磁轴、3026：第十二锥齿轮、3027：第六传动杆、3028：第十三锥齿轮、3029：第十四锥齿轮、3030：第七传动杆、3031：第十五锥齿轮、3032：第十六锥齿轮、3033：第十七锥齿轮、3034：把手、3035：第二十二传动杆、3036：丝杆、3037：第一滑块、3038：第二滑块、3039：第一电动推杆、3040：第二电动推杆、3041：第一固定环、3042：第二固定环、401：第十八锥齿轮、402：第八传动杆、403：第十九锥齿轮、404：第二十锥齿轮、405：第九传动杆、406：第二十一锥齿轮、407：第二十二锥齿轮、408：第十传动杆、409：第二十三锥齿轮、4010：齿盘、4011：第十一传动杆、4012：第一连杆、4013：第二连杆、4014：双边连杆、4015：滑台、4016：铁盆、4017：第一传动轮、4018：第二传动轮、4019：放置台、4020：第十二传动杆、4021：第一磁杆、4022：第二磁杆、501：电机、502：第十三传动杆、503：第二十四锥齿轮、504：第二十五锥齿轮、505：第十四传动杆、506：第二十六锥齿轮、507：第二十七锥齿轮、508：第十五传动杆、509：第二十八锥齿轮、5010：第二十九锥齿轮、5011：第十六传动杆、5012：第三十锥齿轮、5013：第三十一锥齿轮、5014：第十七传动杆、5015：第三十二锥齿轮、5016：第三十三锥齿轮、5017：第十八传动杆、5018：第三十四锥齿轮、5019：第三十五锥齿轮、5020：第十九传动杆、5021：第三十六锥齿轮、5022：第一齿轮、5023：第二齿轮、5024：伸缩杆、5025：第三齿轮、5026：第二十传动杆、5027：第三电动推杆、5028：连接板、5029：切刀、5030：第三十七锥齿轮、5031：第三十八锥齿轮、5032：第二十一传动杆、5033：第四齿轮、5034：第五齿轮、5035：第三连杆、5036：推块、5037：第四连杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，如图1-5所示，包括有工作台、控制屏、分离机构、运输机构和分割机构；工作台与控制屏相连接；工作台与分离机构相连接；工作台与运输机构相连接；工作台与分割机构相连接；分离机构与运输机构相连接；分离机构与分割机构相连接；运输机构与分割机构相连接。
工作过程：该装置使用时，先通过控制屏开启并调节装置，再通过人工将机油滤芯放在分割机构工作处，通过分割机构将机油滤芯推至运输机构，通过运输机构与分割机构的配合，将机油滤芯的外壳分成两半，再通过运输机构将机油滤芯的上盖收集，然后运输机构与分离机构的配合将下壳和弹簧与中心管和密封垫分离，通过运输机构将中心管外表面的过滤纸去除，本发明实现了对机油滤芯外壳进行切割，使其便于回收的功能，实现了对密封垫进行分离的功能，还实现了对中心管进行分离，且对中心管外表面的过滤纸进行去除的功能，大大的提升了回收的效率，避免了人工受伤的可能，且保护了环境。
所述，分离机构还包括有第一锥齿轮、第一传动杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二传动杆、转盘、第一连接杆、万向球、双边滑块、第二连接杆、滑套、机械爪、吸盘、第四锥齿轮、第三传动杆、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第四传动杆、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第五传动杆、第九锥齿轮、第十锥齿轮、第十一锥齿轮、磁轴、第十二锥齿轮、第六传动杆、第十三锥齿轮、第十四锥齿轮、第七传动杆、第十五锥齿轮、第十六锥齿轮、第十七锥齿轮、把手、第二十二传动杆、丝杆、第一滑块、第二滑块、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定环和第二固定环；第一锥齿轮与第一传动杆进行固接；第一传动杆与第二锥齿轮进行固接；第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第二传动杆进行固接；第二传动杆与转盘进行固接；转盘通过转轴上的连接轴与第一连接杆进行传动连接；第一连接杆与万向球相连接；万向球与双边滑块相连接；双边滑块与第二连接杆进行固接；第二连接杆与机械爪进行固接；第二连接杆与吸盘进行固接；第四锥齿轮与第三传动杆进行固接；第三传动杆与第五锥齿轮进行固接；第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合；第六锥齿轮与第四传动杆进行固接；第四传动杆与第七锥齿轮进行固接；第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合；第八锥齿轮与第五传动杆进行固接；第五传动杆与第九锥齿轮进行固接；第九锥齿轮与第十一锥齿轮相啮合；第十一锥齿轮与磁轴进行固接；第五传动杆与第十锥齿轮进行固接；第十锥齿轮与第十二锥齿轮相啮合；第十二锥齿轮与第六传动杆进行固接；第六传动杆与第十三锥齿轮进行固接；第十三锥齿轮与第十四锥齿轮相啮合；第十四锥齿轮与第七传动杆进行固接；第七传动杆与第十五锥齿轮进行固接；第十五锥齿轮与第十六锥齿轮相啮合；第十五锥齿轮与第十七锥齿轮相啮合；滑套与第二十二传动杆进行滑动连接；第二十二传动杆与丝杆进行插接；滑套通过轴套与把手相连接；丝杆与第一滑块进行旋接；丝杆与第二滑块进行旋接；第一滑块与第一电动推杆进行插接；第二滑块与第二电动推杆进行插接；第一电动推杆与第一固定环进行插接；第二电动推杆与第二固定环进行插接；第一滑块与工作台进行滑动连接；第二滑块与工作台进行滑动连接；第一锥齿轮与分割机构相连接；第一传动杆与工作台进行传动连接；第三传动杆与工作台进行传动连接；第二传动杆与工作台进行传动连接；第四传动杆与工作台进行传动连接；双边滑块与工作台进行滑动连接；第五传动杆与工作台进行传动连接；磁轴与工作台进行传动连接；第六传动杆与工作台进行传动连接；第七传动杆与工作台进行传动连接；第二十二传动杆与工作台进行传动连接；第十六锥齿轮与工作台进行传动连接；第十七锥齿轮与工作台进行传动连接。
当运输机构运输被去掉上盖的机油滤芯时，第一锥齿轮被分割机构带动旋转，第一锥齿轮通过第一传动杆带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合，从而带动第二传动杆旋转，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，从而带动第三传动杆旋转，第二传动杆带动转盘旋转，转盘通过转轴上的连接轴带动第一连接杆运动，第一连接杆通过万向球带动双边滑块在工作台上往复运动，双边滑块通过第二连接杆分别带动机械爪和吸盘进行往复运动，从而使机械爪将被去掉上盖的机油滤芯抓起，并且使吸盘将密封垫吸起，第三传动杆带动第五锥齿轮旋转，第五锥齿轮与第六锥齿轮啮合，从而带动第四传动杆旋转，第四传动杆带动第七锥齿轮旋转，第七锥齿轮与第八锥齿轮啮合，从而带动第五传动杆旋转，第五传动杆分别带动第九锥齿轮和第十锥齿轮旋转，第十锥齿轮与第十二锥齿轮啮合，从而带动第六传动杆旋转，第六传动杆带动第十三锥齿轮旋转，第十三锥齿轮与第十四锥齿轮啮合，从而带动第七传动杆旋转，第七传动杆带动第十五锥齿轮旋转，第十五锥齿轮分别与第十六锥齿轮和第十七锥齿轮啮合，从而使它们旋转，通过人工滑动把手，使滑套与第十六锥齿轮或者第十七锥齿轮连接，从而控制第二十二传动杆的正反转，第二十二传动杆带动丝杆旋转，丝杆分别带动第一滑块和第二滑块在工作台上相对往复运动，从而带动第一电动推杆上的第一固定环和第二电动推杆上的第二固定环运动，从而控制第一固定环和第二固定环的张合，第一电动推杆带动第一固定环进行伸缩，第二电动推杆上带动第二固定环进行伸缩，从而将机械爪上的中心管移动至磁轴下方，磁轴具有磁性，从而将中心管吸住，第九锥齿轮与第十一锥齿轮啮合，从而带动磁轴旋转，使其带动中心管旋转，通过工作台将中心管外表面的过滤纸挂除，该机构实现了对密封垫与部件的分离，还实现了对中心管与部件的分离和中心管外表面过滤纸的去除。
所述，运输机构还包括有第十八锥齿轮、第八传动杆、第十九锥齿轮、第二十锥齿轮、第九传动杆、第二十一锥齿轮、第二十二锥齿轮、第十传动杆、第二十三锥齿轮、齿盘、第十一传动杆、第一连杆、第二连杆、双边连杆、滑台、铁盆、第一传动轮、第二传动轮、放置台、第十二传动杆、第一磁杆和第二磁杆；第十八锥齿轮与第八传动杆进行固接；第八传动杆与第十九锥齿轮进行固接；第十九锥齿轮与第二十锥齿轮相啮合；第二十锥齿轮与第九传动杆进行固接；第九传动杆与第一传动轮进行固接；第九传动杆与第二十一锥齿轮进行固接；第二十一锥齿轮与第二十二锥齿轮相啮合；第二十二锥齿轮与第十传动杆进行固接；第十传动杆与第二十三锥齿轮进行固接；第二十三锥齿轮与齿盘相啮合；齿盘与第十一传动杆进行固接；第十一传动杆与第一连杆进行固接；第一连杆通过连接轴与第二连杆进行传动连接；第二连杆通过连接轴与双边连杆进行传动连接；双边连杆通过连接轴与滑台进行传动连接；滑台与铁盆相接触；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第十二传动杆进行固接；第十二传动杆与第一磁杆进行固接；第十二传动杆与第二磁杆进行固接；第十二传动杆与放置台进行传动连接；放置台与第一磁杆相接触；放置台与第二磁杆相接触；第十八锥齿轮与分割机构相连接；第八传动杆与工作台进行传动连接；第九传动杆与工作台进行传动连接；第十一传动杆与工作台进行传动连接；放置台与工作台进行焊接；第十传动杆与工作台进行传动连接；滑台与工作台进行滑动连接；铁盆与分割机构相连接。
当机油滤芯被分割机构切成两半时，第十八锥齿轮被分割机构带动旋转，第十八锥齿轮通过第八传动杆带动第十九锥齿轮旋转，第十九锥齿轮与第二十锥齿轮啮合，从而带动第九传动杆旋转，第九传动杆分别带动第二十一锥齿轮和第一传动轮旋转，第一传动轮通过皮带带动第二传动轮旋转，第二传动轮带动第十二传动杆旋转，第十二传动杆分别带动第一磁杆和第二磁杆旋转，因第一磁杆和第二磁杆具有磁性，从而会将机油滤芯的上盖吸起，翻转至放置台上，第二十一锥齿轮与第二十二锥齿轮啮合，从而带动第十传动杆旋转，第十传动杆带动第二十三锥齿轮旋转，第二十三锥齿轮与齿盘啮合，从而带动第十一传动杆旋转，第十一传动杆带动第一连杆旋转，第一连杆通过连接轴带动第二连杆运动，第二连杆通过连接轴带动双边连杆运动，双边连杆通过连接轴带动滑台在工作台上往复运动，从而使铁盆上的机油滤芯向侧边移动，该机构实现了对机油滤芯上盖的去除。
所述，分割机构还包括有电机、第十三传动杆、第二十四锥齿轮、第二十五锥齿轮、第十四传动杆、第二十六锥齿轮、第二十七锥齿轮、第十五传动杆、第二十八锥齿轮、第二十九锥齿轮、第十六传动杆、第三十锥齿轮、第三十一锥齿轮、第十七传动杆、第三十二锥齿轮、第三十三锥齿轮、第十八传动杆、第三十四锥齿轮、第三十五锥齿轮、第十九传动杆、第三十六锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆、第三齿轮、第二十传动杆、第三电动推杆、连接板、切刀、第三十七锥齿轮、第三十八锥齿轮、第二十一传动杆、第四齿轮、第五齿轮、第三连杆、推块和第四连杆；电机与第十三传动杆进行固接；第十三传动杆与第二十四锥齿轮进行固接；第十三传动杆与第三十七锥齿轮进行固接；第二十四锥齿轮与第二十五锥齿轮相啮合；第二十五锥齿轮与第十四传动杆进行固接；第十四传动杆与第二十六锥齿轮进行固接；第二十六锥齿轮与第二十七锥齿轮相啮合，第二十七锥齿轮与第十五传动杆进行固接；第十五传动杆与第二十八锥齿轮进行固接；第二十八锥齿轮与第二十九锥齿轮相啮合；第二十九锥齿轮与第十六传动杆进行固接；第十六传动杆与第三十锥齿轮进行固接；第三十锥齿轮与第三十一锥齿轮相啮合；第三十一锥齿轮与第十七传动杆进行固接；第十七传动杆与第三十二锥齿轮进行固接；第三十二锥齿轮与第三十三锥齿轮相啮合；第三十三锥齿轮与第十八传动杆进行固接；第十八传动杆与第三十四锥齿轮进行固接；第三十四锥齿轮与第三十五锥齿轮相啮合；第三十五锥齿轮与第十九传动杆进行固接；第十九传动杆与第三十六锥齿轮进行固接；第十九传动杆与第一齿轮进行固接；第一齿轮与第二齿轮相啮合；第二齿轮与伸缩杆进行固接；第二齿轮与第三齿轮相啮合；第三齿轮与第二十传动杆进行固接；伸缩杆与连接板进行传动连接；伸缩杆与切刀进行固接；第三电动推杆与连接板进行插接；第三十七锥齿轮与第三十八锥齿轮相啮合；第三十八锥齿轮与第二十一传动杆进行固接；第二十一传动杆与第四齿轮进行固接；第四齿轮与第五齿轮相啮合；第二十一传动杆与第四连杆进行固接；第四连杆通过连接轴与第三连杆相连接；第四连杆通过连接轴与第五齿轮相连接；第三连杆通过连接轴与推块相连接；第二十六锥齿轮与第十八锥齿轮相啮合；第三十六锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第二十传动杆与铁盆接触；第十三传动杆与工作台进行传动连接；第二十一传动杆与工作台进行传动连接；第十四传动杆与工作台进行传动连接；第十五传动杆与工作台进行传动连接；第十六传动杆与工作台进行传动连接；第十七传动杆与工作台进行传动连接；第十八传动杆与工作台进行传动连接；第十九传动杆与工作台进行传动连接；伸缩杆与工作台进行插接；第三电动推杆与工作台进行插接；第二十传动杆与工作台进行传动连接；推块与工作台进行滑动连接；电机与工作台进行螺栓连接。
当人工将机油滤芯放在工作台时，电机通过第十三传动杆分别带动第二十四锥齿轮和第三十七锥齿轮旋转，第三十七锥齿轮与第三十八锥齿轮啮合，从而带动第二十一传动杆旋转，第二十一传动杆分别带动第四齿轮和第四连杆旋转，第四连杆通过连接轴带动第五齿轮在第四齿轮的齿上旋转，从而带动第三连杆运动，第三连杆通过连接轴带动推块在工作台上往复运动，从而将机油滤芯推动至铁盆上，第二十四锥齿轮与第二十五锥齿轮啮合，从而带动第十四传动杆旋转，第十四传动杆带动第二十六锥齿轮旋转，第二十六锥齿轮分别与第二十七锥齿轮和第十八锥齿轮啮合，从而使它们旋转，第二十七锥齿轮带动第十五传动杆旋转，第十五传动杆带动第二十八锥齿轮旋转，第二十八锥齿轮带动第二十九锥齿轮旋转，从而带动第十六传动杆旋转，第十六传动杆带动第三十锥齿轮旋转，、第三十锥齿轮与第三十一锥齿轮啮合，从而带动第十七传动杆旋转，第十七传动杆带动第三十二锥齿轮旋转，第三十二锥齿轮与第三十三锥齿轮啮合，从而带动第十八传动杆旋转，第十八传动杆带动第三十四锥齿轮旋转，第三十四锥齿轮与第三十五锥齿轮啮合，从而带动第十九传动杆旋转，第十九传动杆分别带动第三十六锥齿轮和第一齿轮旋转，第三十六锥齿轮与第一锥齿轮啮合，从而使它旋转，第一齿轮与第二齿轮啮合，从而带动伸缩杆旋转，第二齿轮与第三齿轮啮合，从而带动第二十传动杆旋转，第二十传动杆带动铁盆旋转，伸缩杆带动切刀旋转，第三电动推杆通过连接板带动进行伸缩，从而将机油滤芯的外壳切成两半，该机构实现了对机油滤芯进行上料和对其外壳进行切割的功能。
所述，丝杆两侧的螺纹相反。
丝杆螺纹相反使第一滑块和第二滑块往相对方向移动。
所述，机械爪的爪子下部设置有磁铁，机械爪的爪子上部通过扭力弹簧与爪盘相连接。
机械爪的爪子下部的磁铁用于吸住机油滤芯外壳，机械爪的爪子上部的扭力弹簧用于使其可以进行收缩。
所述，滑套内表面设置有凹槽，第二十二传动杆外表面与滑套连接处设置有凸块。
滑套内表面的凹槽用于配合第二十二传动杆外表面的凸块进行滑动，同时可以旋转。
所述，磁轴侧边位于工作台上设置有刮刀。
工作台上的刮刀用于刮除过滤纸。
所述，推块两侧位于工作台上分别设置有滑槽，滑台两侧位于工作台上分别设置有滑槽，双边滑块两侧位于工作台上分别设置有滑槽。
推块两侧的滑槽用于使其进行滑动，滑台两侧的滑槽用于使其进行滑动，双边滑块两侧的滑槽用于使其进行滑动。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，包括有工作台和控制屏，其特征是，还包括有分离机构、运输机构和分割机构；工作台与控制屏相连接；工作台与分离机构相连接；工作台与运输机构相连接；工作台与分割机构相连接；分离机构与运输机构相连接；分离机构与分割机构相连接；运输机构与分割机构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，分离机构还包括有第一锥齿轮、第一传动杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二传动杆、转盘、第一连接杆、万向球、双边滑块、第二连接杆、滑套、机械爪、吸盘、第四锥齿轮、第三传动杆、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第四传动杆、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第五传动杆、第九锥齿轮、第十锥齿轮、第十一锥齿轮、磁轴、第十二锥齿轮、第六传动杆、第十三锥齿轮、第十四锥齿轮、第七传动杆、第十五锥齿轮、第十六锥齿轮、第十七锥齿轮、把手、第二十二传动杆、丝杆、第一滑块、第二滑块、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定环和第二固定环；第一锥齿轮与第一传动杆进行固接；第一传动杆与第二锥齿轮进行固接；第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第三锥齿轮与第二传动杆进行固接；第二传动杆与转盘进行固接；转盘通过转轴上的连接轴与第一连接杆进行传动连接；第一连接杆与万向球相连接；万向球与双边滑块相连接；双边滑块与第二连接杆进行固接；第二连接杆与机械爪进行固接；第二连接杆与吸盘进行固接；第四锥齿轮与第三传动杆进行固接；第三传动杆与第五锥齿轮进行固接；第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合；第六锥齿轮与第四传动杆进行固接；第四传动杆与第七锥齿轮进行固接；第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合；第八锥齿轮与第五传动杆进行固接；第五传动杆与第九锥齿轮进行固接；第九锥齿轮与第十一锥齿轮相啮合；第十一锥齿轮与磁轴进行固接；第五传动杆与第十锥齿轮进行固接；第十锥齿轮与第十二锥齿轮相啮合；第十二锥齿轮与第六传动杆进行固接；第六传动杆与第十三锥齿轮进行固接；第十三锥齿轮与第十四锥齿轮相啮合；第十四锥齿轮与第七传动杆进行固接；第七传动杆与第十五锥齿轮进行固接；第十五锥齿轮与第十六锥齿轮相啮合；第十五锥齿轮与第十七锥齿轮相啮合；滑套与第二十二传动杆进行滑动连接；第二十二传动杆与丝杆进行插接；滑套通过轴套与把手相连接；丝杆与第一滑块进行旋接；丝杆与第二滑块进行旋接；第一滑块与第一电动推杆进行插接；第二滑块与第二电动推杆进行插接；第一电动推杆与第一固定环进行插接；第二电动推杆与第二固定环进行插接；第一滑块与工作台进行滑动连接；第二滑块与工作台进行滑动连接；第一锥齿轮与分割机构相连接；第一传动杆与工作台进行传动连接；第三传动杆与工作台进行传动连接；第二传动杆与工作台进行传动连接；第四传动杆与工作台进行传动连接；双边滑块与工作台进行滑动连接；第五传动杆与工作台进行传动连接；磁轴与工作台进行传动连接；第六传动杆与工作台进行传动连接；第七传动杆与工作台进行传动连接；第二十二传动杆与工作台进行传动连接；第十六锥齿轮与工作台进行传动连接；第十七锥齿轮与工作台进行传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，运输机构还包括有第十八锥齿轮、第八传动杆、第十九锥齿轮、第二十锥齿轮、第九传动杆、第二十一锥齿轮、第二十二锥齿轮、第十传动杆、第二十三锥齿轮、齿盘、第十一传动杆、第一连杆、第二连杆、双边连杆、滑台、铁盆、第一传动轮、第二传动轮、放置台、第十二传动杆、第一磁杆和第二磁杆；第十八锥齿轮与第八传动杆进行固接；第八传动杆与第十九锥齿轮进行固接；第十九锥齿轮与第二十锥齿轮相啮合；第二十锥齿轮与第九传动杆进行固接；第九传动杆与第一传动轮进行固接；第九传动杆与第二十一锥齿轮进行固接；第二十一锥齿轮与第二十二锥齿轮相啮合；第二十二锥齿轮与第十传动杆进行固接；第十传动杆与第二十三锥齿轮进行固接；第二十三锥齿轮与齿盘相啮合；齿盘与第十一传动杆进行固接；第十一传动杆与第一连杆进行固接；第一连杆通过连接轴与第二连杆进行传动连接；第二连杆通过连接轴与双边连杆进行传动连接；双边连杆通过连接轴与滑台进行传动连接；滑台与铁盆相接触；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第十二传动杆进行固接；第十二传动杆与第一磁杆进行固接；第十二传动杆与第二磁杆进行固接；第十二传动杆与放置台进行传动连接；放置台与第一磁杆相接触；放置台与第二磁杆相接触；第十八锥齿轮与分割机构相连接；第八传动杆与工作台进行传动连接；第九传动杆与工作台进行传动连接；第十一传动杆与工作台进行传动连接；放置台与工作台进行焊接；第十传动杆与工作台进行传动连接；滑台与工作台进行滑动连接；铁盆与分割机构相连接。
4.根据权利要求3所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，分割机构还包括有电机、第十三传动杆、第二十四锥齿轮、第二十五锥齿轮、第十四传动杆、第二十六锥齿轮、第二十七锥齿轮、第十五传动杆、第二十八锥齿轮、第二十九锥齿轮、第十六传动杆、第三十锥齿轮、第三十一锥齿轮、第十七传动杆、第三十二锥齿轮、第三十三锥齿轮、第十八传动杆、第三十四锥齿轮、第三十五锥齿轮、第十九传动杆、第三十六锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆、第三齿轮、第二十传动杆、第三电动推杆、连接板、切刀、第三十七锥齿轮、第三十八锥齿轮、第二十一传动杆、第四齿轮、第五齿轮、第三连杆、推块和第四连杆；电机与第十三传动杆进行固接；第十三传动杆与第二十四锥齿轮进行固接；第十三传动杆与第三十七锥齿轮进行固接；第二十四锥齿轮与第二十五锥齿轮相啮合；第二十五锥齿轮与第十四传动杆进行固接；第十四传动杆与第二十六锥齿轮进行固接；第二十六锥齿轮与第二十七锥齿轮相啮合，第二十七锥齿轮与第十五传动杆进行固接；第十五传动杆与第二十八锥齿轮进行固接；第二十八锥齿轮与第二十九锥齿轮相啮合；第二十九锥齿轮与第十六传动杆进行固接；第十六传动杆与第三十锥齿轮进行固接；第三十锥齿轮与第三十一锥齿轮相啮合；第三十一锥齿轮与第十七传动杆进行固接；第十七传动杆与第三十二锥齿轮进行固接；第三十二锥齿轮与第三十三锥齿轮相啮合；第三十三锥齿轮与第十八传动杆进行固接；第十八传动杆与第三十四锥齿轮进行固接；第三十四锥齿轮与第三十五锥齿轮相啮合；第三十五锥齿轮与第十九传动杆进行固接；第十九传动杆与第三十六锥齿轮进行固接；第十九传动杆与第一齿轮进行固接；第一齿轮与第二齿轮相啮合；第二齿轮与伸缩杆进行固接；第二齿轮与第三齿轮相啮合；第三齿轮与第二十传动杆进行固接；伸缩杆与连接板进行传动连接；伸缩杆与切刀进行固接；第三电动推杆与连接板进行插接；第三十七锥齿轮与第三十八锥齿轮相啮合；第三十八锥齿轮与第二十一传动杆进行固接；第二十一传动杆与第四齿轮进行固接；第四齿轮与第五齿轮相啮合；第二十一传动杆与第四连杆进行固接；第四连杆通过连接轴与第三连杆相连接；第四连杆通过连接轴与第五齿轮相连接；第三连杆通过连接轴与推块相连接；第二十六锥齿轮与第十八锥齿轮相啮合；第三十六锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第二十传动杆与铁盆接触；第十三传动杆与工作台进行传动连接；第二十一传动杆与工作台进行传动连接；第十四传动杆与工作台进行传动连接；第十五传动杆与工作台进行传动连接；第十六传动杆与工作台进行传动连接；第十七传动杆与工作台进行传动连接；第十八传动杆与工作台进行传动连接；第十九传动杆与工作台进行传动连接；伸缩杆与工作台进行插接；第三电动推杆与工作台进行插接；第二十传动杆与工作台进行传动连接；推块与工作台进行滑动连接；电机与工作台进行螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，丝杆两侧的螺纹相反。
6.根据权利要求5所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，机械爪的爪子下部设置有磁铁，机械爪的爪子上部通过扭力弹簧与爪盘相连接。
7.根据权利要求6所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，滑套内表面设置有凹槽，第二十二传动杆外表面与滑套连接处设置有凸块。
8.根据权利要求7所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，磁轴侧边位于工作台上设置有刮刀。
9.根据权利要求8所述的一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，其特征在于，推块两侧位于工作台上分别设置有滑槽，滑台两侧位于工作台上分别设置有滑槽，双边滑块两侧位于工作台上分别设置有滑槽。
技术总结
本发明涉及一种环保领域，尤其涉及一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置。技术问题为：提供一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置。本发明的技术方案是：一种利用磁性原理的机油滤芯预回收装置，包括有工作台、控制屏、分离机构、运输机构和分割机构；工作台与控制屏相连接；工作台与分离机构相连接；工作台与运输机构相连接；工作台与分割机构相连接。本发明实现了对机油滤芯外壳进行切割，使其便于回收的功能，实现了对密封垫进行分离的功能，还实现了对中心管进行分离，且对中心管外表面的过滤纸进行去除的功能，大大的提升了回收的效率，避免了人工受伤的可能，且保护了环境。
技术开发人、权利持有人：李敏敏
