专利名称：高新悬挂式自动刮泥装置技术
技术领域：
本高新技术涉及一种刮泥装置，特别是一种用于垃圾压实机的悬挂式自动刮泥装置。
背景技术：
目前，城市垃圾已从传统的填埋方式改用垃圾压实机对垃圾进行压实处理的新方法。这样，既可节约大量用来填埋垃圾所占用的空间，又提高了垃圾场地的使用寿命。这种垃圾压实机包括压实轮、驱动轮，前车架、后车架，前后车架联接总成，以及动力装置、液压系统、操作控制系统等，在其主机前面还设有用于推整垃圾的液压伸缩装置。该垃圾压实机既具有对垃圾进行捣碎、振动和压实功能又具有普通推土机的推整功能。该机压实轮、驱动轮的外缘均带有凸块，利用凸块的特殊结构可提高对垃圾的处理效率。但是，压实轮在工作过程中，因垃圾成份复杂，各种破布、塑料袋等纤维类物质很容易附着于压实轮的凸块上，所以，在前车架设置了用于铲刮粘附在压实轮凸块上垃圾的刮泥装置。该刮泥装置能有效铲刮凸块间的垃圾物质。但现有的刮泥装置是固定式，垃圾容易堆积其上，需要人工清除，而垃圾散发的怪味既污染了工作环境又严重损害了操作人员的身心健康，且显著地增强了操作者的劳动强度，还极大地影响了垃圾压实机的工作效率。
发明内容
本高新技术的目的在于提供一种用于垃圾压实机的悬挂式自动刮泥装置，它的刮泥齿可自由翻转一角度，从而达到自动卸除其垃圾堆积物。
为实现上述目的，一种主要用于垃圾压实机的悬挂式自动刮泥装置，包括外缘带有凸块的压实轮、用于铲刮所述压实轮外缘凸块间垃圾的刮泥齿以及用于支承它们的前车架，所述压实轮设置于所述前车架的前部，所述刮泥齿平行设置于所述压实轮前后；所述刮泥齿为动力驱动机构，该机构设有活动支承连接于所述前车架。
所述动力驱动机构包括一个设有数个刮泥齿的支板，一个设有液压油缸的支板以及沿液压油缸内壁滑行的活塞导杆，该活塞导杆尾部设置支耳，所述刮泥齿支板，其上设有支耳座与所述活塞导杆尾部的支耳活动铰接。
所述刮泥齿支板，其上刮泥齿对应压实轮每两凸块之间设置，该支板两端设有活动支承通过连接支座连接于所述前车架。
所述液压油缸支板，其上设有用于连接固定液压油缸尾部支耳的支耳座，支板两端通过连接支座连接于所述前车架。
所述液压油缸，其上设有液压阀管座，该阀管座经液压软管与主机的动力装置、液压系统、操作控制系统连通。
所述液压油缸，其操纵控制系统设置于主机驾驶室。
采用这样的结构后，只要在主机驾驶室直接操纵液压油缸的液压控制阀门就可将刮泥齿自动翻转一角度，不再需要人工清除其上的垃圾堆积物，而且结构简单、工作可靠性好，并显著改善了工作环境，降低了劳动强度，提高了垃圾压实机的工作效率；它可广泛用于需要设置刮泥装置的各种工程机械。
以下结合附图和具体实施方式
对本高新技术作进一步详细的说明。
图1是本高新技术侧向结构示意图。
图2是图1中本高新技术水平位置结构示意图。
图3是本高新技术铲刮垃圾时的位置图。
图4是本高新技术卸除垃圾时的位置图。
具体实施方式
由附图可见，数个刮泥齿2对应垃圾压实机压实轮1每两凸块之间设置，刮泥齿2固定设置于悬挂的刮泥齿支板21上，该支板21的两端设有活动支承5，本实施例中的活动支承5采用球轴承结构，并与连接支座6设为一体；而连接支座6固定连接于前车架3的两侧内。刮泥齿支板21的侧边设有连接活塞导杆43支承耳44的支承耳座22；该支承耳座22与活塞导杆43的支承耳44铰接。活塞导杆43滑行于液压油缸41内，液压油缸尾部设有支耳46，它连接于液压油缸41支板42的支耳座45上，并通过连接支座6固定在前车架3的两侧。液压油缸41上设有连接液压控制阀的阀管座47，该阀管座47经软管与主机的动力装置、液压系统、操作控制系统连通。为了提高工作效率，方便操纵，减轻工作人员的劳动强度，将液压式动力驱动机构操作系统设置于主机驾驶室。为考虑机构的平衡性能并能延长机构的使用寿命、确保工作的可靠性，液压式动力驱动机构设至少二组，分别设置于前车架3两侧及压实轮1前下方。
使用时，液压式动力驱动机构4由主机驾驶室操纵液压控制阀，液压能驱动活塞导杆43沿液压油缸41内壁来回直线运行，使刮泥齿2及刮泥齿支板21绕其设置于支板两端的球轴承摆动一角度而实现自动铲刮垃圾和自动卸除垃圾。
当然，驱动机构还可采用其它驱动结构形式，如蜗轮蜗杆驱动机构。但这样的变换均落在本高新技术的保护范围之内。
权利要求1.一种悬挂式自动刮泥装置，包括外缘带有凸块的压实轮(1)、用于铲刮所述压实轮(1)外缘凸块间垃圾的刮泥齿(2)以及用于支承它们的前车架(3)，所述压实轮(1)设置于所述前车架(3)的前部，所述刮泥齿(2)平行设置于所述压实轮(1)前后，其特征在于所述刮泥齿(2)为动力驱动机构(4)，该机构(4)设有活动支承(5)连接于所述前车架(3)。
2.根据权利要求1所述的刮泥装置，其特征在于所述动力驱动机构(4)包括一个设有数个刮泥齿(2)的支板(21)，一个设有液压油缸(41)的支板(42)以及沿液压油缸内壁滑行的活塞导杆(43)，该活塞导杆(43)尾部设置支耳(44)，所述刮泥齿支板(21)，其上设有支耳座(22)与所述活塞导杆(43)尾部的支耳(44)活动铰接。
3.根据权利要求1或2所述的刮泥装置，其特征在于所述刮泥齿支板(21)，其上刮泥齿(2)对应压实轮(1)每两凸块之间设置，该支板(21)两端设有活动支承(5)通过连接支座(6)连接于所述前车架(3)。
4.根据权利要求3所述的刮泥装置，其特征在于所述活动支承(5)为球轴承结构。
5.根据权利要求1或2所述的刮泥装置，其特征在于所述液压油缸(41)支板(42)，其上设有用于连接固定液压油缸尾部支耳(46)的支耳座(45)，支板(42)两端通过连接支座(6)连接于所述前车架(3)。
6.根据权利要求1或2所述的刮泥装置，其特征在于所述液压油缸(41)，其上设有液压阀管座(47)，该阀管座(47)经液压软管与主机的动力装置、液压系统、操作控制系统连通。
7.根据权利要求6所述的刮泥装置，其特征在于所述液压油缸(41)，其操纵控制系统设置于主机驾驶室。
8.根据权利要求1或2所述的刮泥装置，其特征在于所述动力驱动机构(4)为液压式动力驱动机构，设二组分别悬挂于所述前车架(3)两侧及压实轮(1)前下方。
专利摘要本高新技术公开了一种自动刮泥装置，特别是一种用于垃圾压实机的悬挂式自动刮泥装置。它包括外缘带有凸块的压实轮、用于铲刮所述压实轮外缘凸块间垃圾的刮泥齿以及用于支承它们的前车架，所述压实轮设置于所述前车架的前部，所述刮泥齿平行设置于所述压实轮前后；所述刮泥齿为液压式动力驱动机构，该机构设有活动支承连接于所述前车架。采用这样的结构后，只要在主机驾驶室直接操纵液压油缸的液压控制阀门就可将刮泥齿自动翻转一角度，不再需要人工清除其上的垃圾堆积物，而且结构简单、工作可靠性好，并显著改善了工作环境，降低了劳动强度，提高了垃圾压实机的工作效率；它可广泛用于需要设置刮泥装置的各种工程机械。
文档编号B09B1/00GK2657808SQ0324840
公开日2004年11月24日 申请日期2003年7月29日 优先权日2003年7月29日
发明者胡新明 申请人:胡新明
