[0001]
本发明涉及自动化设备技术领域，具体涉及一种工业车间自动化除尘稳压系统及其应用方法。
背景技术：
[0002]
目前，工业生产车间极易产生粉尘，尤其是在装卸料过程或材料加工时，产生的粉尘量非常大，使工业车间的环境污染较重。长时间的粉尘污染会对工作人员的身体健康产生危害，且不可将受污染的空气直接排出造成空气污染。
[0003]
现有技术中，除尘系统通常是对粉尘进行清扫，或者采用过滤布袋除尘，这就导致车间除尘的工作量大，无法有效解决车间环境问题以提高工作效率；并且，现有过滤除尘在长时间使用后，过滤结构会积累大量灰尘，降低了过滤效果，而对过滤结构进行清洁需要拆卸过滤除尘装置存在不便，导致现有的过滤除尘功能程度单一，对于车间的除尘功能效果还可以进一步提升。
[0004]
针对上述已有技术状况，本发明申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现要素：
[0005]
为此，本发明提供了一种工业车间自动化除尘稳压系统及其应用方法，以解决现有技术中在对工业车间除尘过程的工作量大，以及过滤结构容易积尘而导致过滤效果显著下降，功能实用性较为单一的问题。
[0006]
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0007]
一种工业车间自动化除尘稳压系统，包括工业车间结构；所述工业车间结构包括车间壁以及形成于所述车间壁内的车间内腔；所述车间内腔的底部设有与所述车间壁相连的车间底板；所述自动化除尘稳压系统包括：
[0008]
除尘结构；所述除尘结构包括固接设于所述车间底板的防水座以及固接设于所述防水座顶端的粉尘入口座；所述粉尘入口座的底端连通设有一条粉尘入口管路，且所述粉尘入口座的入口端设有至少一个，至少一个所述入口端与所述粉尘入口管路相连通，粉尘能够自至少一个入口端进入至粉尘入口管路；和
[0009]
吸尘管路；所述吸尘管路的一端与所述粉尘入口管路相连接通；和
[0010]
粉尘缓冲结构；所述粉尘缓冲结构与所述吸尘管路的另一端相连接通；
[0011]
所述粉尘缓冲结构包括缓冲传导壁以及分别形成于所述缓冲传导壁内的缓冲入口腔和竖向传导腔；所述缓冲入口腔与所述吸尘管路相连接通，且所述缓冲入口腔与所述吸尘管路均为水平向布置，在所述缓冲入口腔远离所述吸尘管路的一侧设有位于所述缓冲入口腔传导方向的凹凸缓冲挡板；所述凹凸缓冲挡板呈斜向设置，且凹凸缓冲挡板表面具有若干个均匀布置的半圆状凸起；所述竖向传导腔呈竖直向布置，且所述竖向传导腔与所述缓冲入口腔相连接通；所述凹凸缓冲挡板的底端与所述竖向传导腔相连接续；和
[0012]
排气结构；所述排气结构设于所述竖向传导腔侧部对应的缓冲传导壁，所述排气结构能够作为粉尘的吸附动力源；粉尘能够受吸附作用沿着所述缓冲入口腔的传导方向吸附传导，在水平向惯性作用下碰撞落至所述凹凸缓冲挡板，在所述凹凸缓冲挡板上相邻两个半圆状凸起之间的夹缝作用下，粉尘可被暂时积蓄，并在圆弧的半圆状凸起作用下，使积蓄后的粉尘块不至于长时间积存；粉尘块达到预定重量能够直接掉落至竖向布置的竖向传导腔内，使粉尘不直接经过所述排气结构中的过滤结构；和
[0013]
粉尘收集结构；所述粉尘收集结构设于所述竖向传导腔远离所述缓冲入口腔的一端；以及
[0014]
控制模块；所述控制模块的控制输入端分别电连接有粉尘浓度探测器和压力传感器，且所述粉尘浓度探测器和所述压力传感器均设于所述车间内腔；所述控制模块的控制输出端分别电连接有所述排气结构和至少一个进气结构，所述进气结构能够将所述车间内腔外部的气体导入至所述车间内腔内部。
[0015]
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
[0016]
作为本发明的改进方案，所述防水座的水平截面积为自下而上逐步减小；在防水的同时，所述防水座能够为吸附灰尘提供一个所述车间底板到达所述粉尘入口座的导向斜坡。
[0017]
作为本发明的改进方案，所述粉尘入口座的水平截面积为自下而上逐步增大；所述粉尘入口座能够通过上端增大凸出的部分阻挡受吸附而扬起的粉尘。
[0018]
作为本发明的改进方案，所述除尘结构包括固定设于所述车间底板中心的中心除尘体以及若干个围绕所述中心除尘体固定设于所述车间底板边侧的边侧除尘体。
[0019]
作为本发明的改进方案，在所述中心除尘体的粉尘入口管路与所述边侧除尘体的粉尘入口管路之间分别对应连通设有至少一条所述除尘连通管路；且在所述中心除尘体的除尘连通管路交汇处连通设有一条所述吸尘管路；
[0020]
通过所述吸尘管路吸气，在所述除尘连通管路的连通传导作用下，使得所述中心除尘体和所述边侧除尘体内产生的负压能够吸取周围的粉尘。
[0021]
作为本发明的改进方案，所述排气结构包括排气风机以及设于所述排气风机的排气入口管和排气出口管；
[0022]
所述排气入口管与所述竖向传导腔侧部之间可分离式相连。
[0023]
作为本发明的改进方案，所述控制模块的控制输出端通过电路相连有一个继电器，所述继电器的输出端与所述排气风机通过电路相连；在所述粉尘浓度探测器检测到所述车间内腔的粉尘浓度达到高于所述控制模块的设定阈值时，由所述控制模块经所述继电器自动控制启动所述排气风机进行吸尘作业；
[0024]
在所述车间壁对应所述车间内腔的一侧还固接设有若干个压力传感器，所述压力传感器能够检测所述车间内腔中区的实时气压值，在所述车间内腔内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于所述控制模块设定的气压阈值时，由所述控制模块经所述继电器自动控制启动所述进气结构进行换气增压作业。
[0025]
作为本发明的改进方案，所述粉尘收集结构包括集尘腔座和滑动设于所述集尘腔座内的推拉尘斗；
[0026]
所述集尘腔座与所述竖向传导腔相固接，所述推拉尘斗与所述竖向传导腔相对
应，且所述推拉尘斗能够自所述集尘腔座内完全拉出。
[0027]
作为本发明的改进方案，所述粉尘入口座的顶部设有安装槽，所述粉尘浓度探测器设于所述安装槽内；
[0028]
所述粉尘浓度探测器能够检测所述车间内腔低区的粉尘浓度。
[0029]
应用工业车间自动化除尘稳压系统的方法，包括以下步骤：
[0030]
s1：在粉尘浓度探测器检测到的位于车间内腔低区的粉尘浓度值达到高于控制模块的设定浓度阈值时，控制模块经继电器控制启动排气风机；
[0031]
s2：在排气风机启动吸尘作业时，粉尘经粉尘入口座的入口端进入粉尘入口管路，并进一步经除尘连通管路和吸尘管路传递至粉尘缓冲结构，粉尘沿着粉尘缓冲结构中缓冲入口腔的传导路线吸附传导后，在水平向惯性作用下碰撞落至凹凸缓冲挡板，并暂时积蓄在凹凸缓冲挡板上各相邻两个半圆状凸起之间的夹缝内，在积蓄后的粉尘块达到预定重量后直接沿半圆状凸起掉落至竖向传导腔，并进一步掉落至粉尘收集结构；
[0032]
s3：在压力传感器检测到车间内腔内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于控制模块设定的气压阈值时，控制模块经继电器自动控制启动进气结构进行换气增压作业；
[0033]
s4：在粉尘浓度探测器检测到的位于车间内腔低区的粉尘浓度值处于控制模块的设定浓度阈值内，控制模块经继电器控制排气风机停止作业；在压力传感器检测到车间内腔内的实时内气压处于控制模块设定的气压阈值内时，控制模块经继电器控制进气结构停止作业，即可。
[0034]
本发明具有如下优点：
[0035]
1、该装置能够有效解决现有技术中在对工业车间除尘过程的工作量大，以及过滤结构容易积尘而导致过滤效果显著下降，功能实用性单一的问题。
[0036]
2、粉尘能够沿着缓冲入口腔的传导方向吸附传导，在水平向惯性作用下碰撞落至凹凸缓冲挡板，在凹凸缓冲挡板上相邻两个半圆状凸起之间的夹缝作用下，粉尘可被暂时积蓄，并在圆弧的半圆状凸起作用下，使积蓄后的粉尘块不至于长时间积存；粉尘块达到预定重量后因其自身重力作用能够直接掉落至竖向布置的竖向传导腔内，使粉尘不直接经过排气结构中的过滤结构，以此有效减少过滤结构积尘，提升了结构的功能实用性。
附图说明
[0037]
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
[0038]
图1为本发明实施例提供的工业车间自动化除尘稳压系统的俯视结构示意图。
[0039]
图2为本发明实施例提供的工业车间自动化除尘稳压系统的侧视结构示意图。
[0040]
图3为本发明实施例提供的图2中a处的结构放大图。
[0041]
图4为本发明实施例提供的工业车间自动化除尘稳压系统中粉尘缓冲结构、排气结构以及粉尘收集结构的结构示意图。
[0042]
图5为本发明实施例提供的工业车间自动化除尘稳压系统的控制原理图。
[0043]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0044]
工业车间结构1、车间壁11、车间内腔12、车间底板13、出入通道14；
[0045]
除尘结构2、中心除尘体21、边侧除尘体22、防水座23、粉尘入口座24、粉尘入口管路25、安装槽26、粉尘浓度探测器27；
[0046]
除尘连通管路3；吸尘管路4；
[0047]
粉尘缓冲结构5、缓冲传导壁51、缓冲入口腔52、凹凸缓冲挡板53、竖向传导腔54；
[0048]
排气结构6、排气风机61、排气入口管62、套箍621、排气出口管63；
[0049]
粉尘收集结构7、集尘腔座71、推拉尘斗72；
[0050]
进气结构8；压力传感器9。
[0051]
中心粉尘吸附范围a、边侧粉尘吸附范围b。
具体实施方式
[0052]
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0053]
本说明书所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
[0054]
本发明实施例提供了一种如图1-5所示的工业车间自动化除尘稳压系统，包括工业车间结构1以及分别设于所述工业车间结构1的除尘结构2、除尘连通管路3、吸尘管路4、粉尘缓冲结构5、排气结构6、粉尘收集结构7、进气结构8以及压力传感器9。具体设置如下：
[0055]
如图1-2所示，所述工业车间结构1包括车间壁11以及形成于所述车间壁11内侧的车间内腔12；在所述车间内腔12的底部对应设有与所述车间壁11相连的车间底板13，且在所述车间壁11开设有连通所述车间内腔12与所述车间内腔12外部的出入通道14，用以保持既定的工业生产车间功能。
[0056]
所述除尘结构2包括一个固定设于所述车间底板13中心的中心除尘体21以及若干个围绕所述中心除尘体21固定设于所述车间底板13边侧的边侧除尘体22，所述中心除尘体21和所述边侧除尘体22的结构相同。
[0057]
具体地，参考图1至图3，以所述中心除尘体21为例，所述中心除尘体21包括固接设于所述车间底板13的防水座23以及固接设于所述防水座23顶端的粉尘入口座24；其中，所述防水座23的水平截面积为自下而上逐步减小，以此在防水的同时，为吸附灰尘提供一个车间底板13到达粉尘入口座24的导向斜坡，提升功能一体化程度；所述粉尘入口座24的水平截面积为自下而上逐步增大，以通过上端增大凸出的部分阻挡受吸附作用而扬起的粉尘，显著降低粉尘入口座24的入口端部分产生粉尘飞扬的可能，提升功能实用性。
[0058]
所述粉尘入口座24的入口端设有若干个，且若干个所述入口端呈圆形阵列分布；在所述粉尘入口座24的底端还连通设有一条粉尘入口管路25，若干个所述入口端均与所述粉尘入口管路25相连通，以使粉尘能够自若干个入口端从多个方向收集并集中汇入至粉尘入口管路25。
[0059]
在所述中心除尘体21的粉尘入口管路25与所述边侧除尘体22的粉尘入口管路25之间分别对应连通设有一条所述除尘连通管路3；且在所述中心除尘体21的除尘连通管路3交汇处连通设有一条所述吸尘管路4；用以通过吸尘管路4吸气，在除尘连通管路3的连通传导作用下，使得中心除尘体21和边侧除尘体22内产生负压能够有效吸取周围的粉尘。
[0060]
具体的是，参考图1和图4，所述吸尘管路4在远离所述除尘连通管路3的一端还通过法兰连接设有一个粉尘缓冲结构5；所述粉尘缓冲结构5包括缓冲传导壁51以及分别形成于所述缓冲传导壁51内的缓冲入口腔52和竖向传导腔54；其中，所述缓冲入口腔52与所述吸尘管路4相连接通，且所述缓冲入口腔52与所述吸尘管路4均为水平向布置，在所述缓冲入口腔52远离所述吸尘管路4的一侧设有位于所述缓冲入口腔52传导方向的凹凸缓冲挡板53；所述凹凸缓冲挡板53呈斜向设置，且凹凸缓冲挡板53表面具有若干个均匀布置的半圆状凸起；所述竖向传导腔54呈竖直向布置，且所述竖向传导腔54与所述缓冲入口腔52相连接通；所述凹凸缓冲挡板53的底端与所述竖向传导腔54相连接续，用以使粉尘沿着缓冲入口腔52的传导方向吸附传导后，在水平向惯性作用下碰撞落至凹凸缓冲挡板53，在凹凸缓冲挡板53上相邻两个半圆状凸起之间的夹缝作用下，粉尘可被暂时积蓄，并在圆弧的半圆状凸起作用下，使积蓄后的粉尘块不至于长时间积存；粉尘块达到预定重量后因其自身重力作用能够直接掉落至竖向布置的竖向传导腔54内。
[0061]
在所述竖向传导腔54远离所述缓冲入口腔52的一端设有一个所述粉尘收集结构7，在所述竖向传导腔54侧部对应的缓冲传导壁51还连通设有一个所述排气结构6；用以通过排气结构6作为粉尘的吸附动力源，同时排气结构6设置于竖向传导腔54的侧部，使粉尘不直接经过排气结构6中的过滤结构，而粉尘块因自重下落至粉尘收集结构7，以此有效减少过滤结构积尘。
[0062]
具体地，所述排气结构6包括排气风机61以及设于所述排气风机61的排气入口管62和排气出口管63；所述排气入口管62可采用但不限于套箍621与所述竖向传导腔54侧部之间可分离式相连。
[0063]
优选地，在所述排气入口管62内设置有至少一个过滤结构。
[0064]
所述粉尘收集结构7包括集尘腔座71和滑动设于所述集尘腔座71内的推拉尘斗72；其中，所述集尘腔座71与所述竖向传导腔54相固接，所述推拉尘斗72与所述竖向传导腔54相对应，且所述推拉尘斗72能够自所述集尘腔座71内完全拉出，以此使吸附的粉尘不直接排到空气中，防止造成环境污染。
[0065]
作为本实施例的一种优选方案，在所述粉尘入口座24的顶部中心设有安装槽26，所述安装槽26内设有粉尘浓度探测器27，用以通过粉尘浓度探测器27有效检测车间内腔12低区的粉尘浓度。
[0066]
参考图5，所述粉尘浓度探测器27通过电路相连有一个控制模块，所述控制模块的控制输出端通过电路相连有一个继电器，所述继电器的输出端与所述排气风机61通过电路相连；所述控制模块还电连接有一个电源模块；用以通过粉尘浓度探测器27检测到车间内腔12的粉尘浓度达到控制模块设定阈值时，由控制模块经继电器自动控制启动排气风机61进行吸尘作业。
[0067]
进一步优选地，在所述车间壁11对应所述车间内腔12的一侧还固接设有若干个压力传感器9，所述压力传感器9能够检测所述车间内腔12中区的实时气压值，且若干个所述
压力传感器9均与所述控制模块的控制输入端通过电路连接；在所述车间壁11还设有若干个进气结构8，所述进气结构8能够将所述车间内腔12外部气体快速导入至车间内腔12内，且若干个所述进气结构8均与所述继电器的输出端通过电路连接；用以在车间内腔12内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于控制模块设定的气压阈值时，由控制模块经继电器自动控制启动进气结构8进行换气增压作业。
[0068]
需要说明的是，所述控制模块可采用但不限于型号为at80c51的单片机控制板、型号为stm32的微控制器。
[0069]
所述继电器可采用但不限于型号为ud2-4.5nu的8脚式继电器。
[0070]
所述压力传感器可采用但不限于带数显功能的压力传感器ptg500。
[0071]
所述排风风机61和所述进风风机均可采用但不限于型号为dz/t35的轴流式风机。
[0072]
所述粉尘浓度探测器27的型号可采用但不限于gcg1000。
[0073]
一种工业车间自动化除尘稳压系统的应用方法，具体包括以下步骤：
[0074]
s1：在粉尘浓度探测器27检测到的位于车间内腔12低区的粉尘浓度值达到高于控制模块的设定浓度阈值时，控制模块经继电器控制启动排气风机61。
[0075]
具体地，排气风机61的输入功率应保持中心除尘体21的吸附范围不小于中心粉尘吸附范围a，边侧除尘体22的吸附范围不小于边侧粉尘吸附范围b。
[0076]
s2：在排气风机61启动吸尘作业时，粉尘经粉尘入口座24的入口端进入粉尘入口管路25，并进一步经除尘连通管路3和吸尘管路4传递至粉尘缓冲结构5，粉尘沿着粉尘缓冲结构5中缓冲入口腔52的传导路线吸附传导后，在水平向惯性作用下碰撞落至凹凸缓冲挡板53，并暂时积蓄在凹凸缓冲挡板53上各相邻两个半圆状凸起之间的夹缝内，在积蓄后的粉尘块达到预定重量后直接沿半圆状凸起掉落至竖向传导腔54，并进一步掉落至粉尘收集结构7。
[0077]
s3：在压力传感器检测到车间内腔12内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于控制模块设定的气压阈值时，控制模块经继电器自动控制启动进气结构8进行换气增压作业。
[0078]
s4：在粉尘浓度探测器27检测到的位于车间内腔12低区的粉尘浓度值处于控制模块的设定浓度阈值内，控制模块经继电器控制排气风机61停止作业；在压力传感器检测到车间内腔12内的实时内气压处于控制模块设定的气压阈值内时，控制模块经继电器控制进气结构8停止作业，即可。
[0079]
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
技术特征：
1.一种工业车间自动化除尘稳压系统，包括工业车间结构；所述工业车间结构包括车间壁以及形成于所述车间壁内的车间内腔；所述车间内腔的底部设有与所述车间壁相连的车间底板；其特征在于，所述自动化除尘稳压系统包括：除尘结构；所述除尘结构包括固接设于所述车间底板的防水座以及固接设于所述防水座顶端的粉尘入口座；所述粉尘入口座的底端连通设有一条粉尘入口管路，且所述粉尘入口座的入口端设有至少一个，至少一个所述入口端与所述粉尘入口管路相连通，粉尘能够自至少一个入口端进入至粉尘入口管路；和吸尘管路；所述吸尘管路的一端与所述粉尘入口管路相连接通；和粉尘缓冲结构；所述粉尘缓冲结构与所述吸尘管路的另一端相连接通；所述粉尘缓冲结构包括缓冲传导壁以及分别形成于所述缓冲传导壁内的缓冲入口腔和竖向传导腔；所述缓冲入口腔与所述吸尘管路相连接通，且所述缓冲入口腔与所述吸尘管路均为水平向布置，在所述缓冲入口腔远离所述吸尘管路的一侧设有位于所述缓冲入口腔传导方向的凹凸缓冲挡板；所述凹凸缓冲挡板呈斜向设置，且凹凸缓冲挡板表面具有若干个均匀布置的半圆状凸起；所述竖向传导腔呈竖直向布置，且所述竖向传导腔与所述缓冲入口腔相连接通；所述凹凸缓冲挡板的底端与所述竖向传导腔相连接续；和排气结构；所述排气结构设于所述竖向传导腔侧部对应的缓冲传导壁，所述排气结构能够作为粉尘的吸附动力源；粉尘能够受吸附作用沿着所述缓冲入口腔的传导方向吸附传导，在水平向惯性作用下碰撞落至所述凹凸缓冲挡板，在所述凹凸缓冲挡板上相邻两个半圆状凸起之间的夹缝作用下，粉尘可被暂时积蓄，并在圆弧的半圆状凸起作用下，使积蓄后的粉尘块不至于长时间积存；粉尘块达到预定重量能够直接掉落至竖向布置的竖向传导腔内，使粉尘不直接经过所述排气结构中的过滤结构；和粉尘收集结构；所述粉尘收集结构设于所述竖向传导腔远离所述缓冲入口腔的一端；以及控制模块；所述控制模块的控制输入端分别电连接有粉尘浓度探测器和压力传感器，且所述粉尘浓度探测器和所述压力传感器均设于所述车间内腔；所述控制模块的控制输出端分别电连接有所述排气结构和至少一个进气结构，所述进气结构能够将所述车间内腔外部的气体导入至所述车间内腔内部。2.根据权利要求1所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述防水座的水平截面积为自下而上逐步减小；在防水的同时，所述防水座能够为吸附灰尘提供一个所述车间底板到达所述粉尘入口座的导向斜坡。3.根据权利要求2所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述粉尘入口座的水平截面积为自下而上逐步增大；所述粉尘入口座能够通过上端增大凸出的部分阻挡受吸附作用而扬起的粉尘。4.根据权利要求3所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述除尘结构包括固定设于所述车间底板中心的中心除尘体以及若干个围绕所述中心除尘体固定设于所述车间底板边侧的边侧除尘体。5.根据权利要求4所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，在所述中心除尘体的粉尘入口管路与所述边侧除尘体的粉尘入口管路之间分别对应连通设有至少一条所述除尘连通管路；且在所述中心除尘体的除尘连通管路交汇处连通设有一条所述吸尘管路；
通过所述吸尘管路吸气，在所述除尘连通管路的连通传导作用下，使得所述中心除尘体和所述边侧除尘体内产生的负压能够吸取周围的粉尘。6.根据权利要求5所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述排气结构包括排气风机以及设于所述排气风机的排气入口管和排气出口管；所述排气入口管与所述竖向传导腔侧部之间可分离式相连。7.根据权利要求6所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述控制模块的控制输出端通过电路相连有一个继电器，所述继电器的输出端与所述排气风机通过电路相连；在所述粉尘浓度探测器检测到所述车间内腔的粉尘浓度达到高于所述控制模块的设定阈值时，由所述控制模块经所述继电器自动控制启动所述排气风机进行吸尘作业；在所述车间壁对应所述车间内腔的一侧还固接设有若干个压力传感器，所述压力传感器能够检测所述车间内腔中区的实时气压值，在所述车间内腔内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于所述控制模块设定的气压阈值时，由所述控制模块经所述继电器自动控制启动所述进气结构进行换气增压作业。8.根据权利要求7所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述粉尘收集结构包括集尘腔座和滑动设于所述集尘腔座内的推拉尘斗；所述集尘腔座与所述竖向传导腔相固接，所述推拉尘斗与所述竖向传导腔相对应，且所述推拉尘斗能够自所述集尘腔座内完全拉出。9.根据权利要求8所述的工业车间自动化除尘稳压系统，其特征是，所述粉尘入口座的顶部设有安装槽，所述粉尘浓度探测器设于所述安装槽内；所述粉尘浓度探测器能够检测所述车间内腔低区的粉尘浓度。10.应用如权利要求9所述的工业车间自动化除尘稳压系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：在粉尘浓度探测器检测到的位于车间内腔低区的粉尘浓度值达到高于控制模块的设定浓度阈值时，控制模块经继电器控制启动排气风机；s2：在排气风机启动吸尘作业时，粉尘经粉尘入口座的入口端进入粉尘入口管路，并进一步经除尘连通管路和吸尘管路传递至粉尘缓冲结构，粉尘沿着粉尘缓冲结构中缓冲入口腔的传导路线吸附传导后，在水平向惯性作用下碰撞落至凹凸缓冲挡板，并暂时积蓄在凹凸缓冲挡板上各相邻两个半圆状凸起之间的夹缝内，在积蓄后的粉尘块达到预定重量后直接沿半圆状凸起掉落至竖向传导腔，并进一步掉落至粉尘收集结构；s3：在压力传感器检测到车间内腔内进行吸附粉尘作业时的实时内气压低于控制模块设定的气压阈值时，控制模块经继电器自动控制启动进气结构进行换气增压作业；s4：在粉尘浓度探测器检测到的位于车间内腔低区的粉尘浓度值处于控制模块的设定浓度阈值内，控制模块经继电器控制排气风机停止作业；在压力传感器检测到车间内腔内的实时内气压处于控制模块设定的气压阈值内时，控制模块经继电器控制进气结构停止作业，即可。
技术总结
本发明公开了一种工业车间自动化除尘稳压系统及其应用方法，属于自动化设备技术领域。包括工业车间结构以及设于工业车间结构的除尘结构、吸尘管路、粉尘缓冲结构、排气结构和粉尘收集结构；吸尘管路的一端与除尘结构相连通；粉尘缓冲结构与吸尘管路的另一端相连通；粉尘缓冲结构具有凹凸缓冲挡板和竖向传导腔；排气结构设于竖向传导腔侧部；粉尘收集结构设于竖向传导腔的底端。该装置能够有效解决在对工业车间除尘过程的工作量大，以及过滤结构容易积尘而导致过滤效果显著下降，功能实用性单一的问题。一的问题。一的问题。
技术开发人、权利持有人：罗小妮
