[0001]
本发明涉及废弃汽车配件回收除锈清洗预处理领域，特别是一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备。
背景技术：
[0002]
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等。
[0003]
每辆汽车都离不开轮毂配件，随着人们对汽车的需求量增加，汽车的产量也越来越大，为了保证汽车的安全性，汽车驾驶使用一定年份会禁止上道，导致汽车报废，报废的汽车身上有许多可再次使用的配件，轮毂占其中之一，将废弃的汽车上的配件拆卸下来，进行除锈清洗并进行测试，合格的配件会被再次利用，现有的废弃汽车配件上都会生锈以及沾有杂质，人工进行除锈清洗费时费力，工作效率慢，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现要素：
[0004]
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备。
[0005]
实现上述目的本发明的技术方案为，一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，包括安装台,所述安装台上壁面开设有一对结构相同的卡槽，一对所述卡槽内嵌装有一对结构相同的存料隔框，所述安装台上且位于一对所述卡槽之间安装有移动转动除锈结构，所述安装台上且位于移动转动除锈结构与其中一个所述存料隔框之间安装有清洗结构；
[0006]
所述移动转动除锈结构，包括：一对结构相同的第一直销丝杆模组、安装架、第二直销丝杆模组、第一电动推杆、延展杆、连接板、第一伺服电机、固定板、两对结构相同的第二电动推杆、两对结构相同的夹板以及除锈槽；
[0007]
一对所述第一直销丝杆模组安置于安装台上且位于一对所述卡槽两侧，所述安装架安置于一对所述第一直销丝杆模组移动端上，所述第二直销丝杆模组安置于安装架横梁下壁面上，所述第一电动推杆安置于第二直销丝杆模组移动端下壁面上，所述延展杆安置于第一电动推杆伸缩端上，所述连接板安置于延展杆下端面上，所述第一伺服电机安置于连接板下壁面上，所述固定板安置于第一伺服电机驱动端上，两对所述第二电动推杆嵌装于固定板两侧壁面内，两对所述夹板安置于两对所述第二电动推杆伸缩端上，所述除锈槽安置于安装台上且位于一对所述卡槽之间。
[0008]
优选的，所述第二直销丝杆模组移动端与连接板之间且位于第一电动推杆两侧安装有一对伸缩杆。
[0009]
优选的，所述除锈槽侧壁面且靠近下端处开设有排污口，所述排污口上装配有第一管道，所述第一管道上安装有第一阀门。
[0010]
优选的，所述清洗结构，包括：清洗槽、清洗台、一对结构相同的第一安装柱、一对结构相同的气缸、一对结构相同的第二安装柱、一对结构相同的第三电动推杆、一对结构相同的连接块、一对结构相同的安装板，一对结构相同的第二伺服电机、一对结构相同的连杆、一对结构相同的顶板、一对结构相同的第三直销丝杆模组、支撑架、第四直销丝杆模组、第三伺服电机、蓄水箱、高压水泵、安装杆、扇形喷头以及连接管；
[0011]
所述清洗槽安置于安装台上且位于除锈槽与其中一个所述存料隔框之间，所述清洗台安置于清洗槽内，一对所述第一安装柱安置于清洗槽内且位于清洗台两侧，一对所述气缸嵌装于一对所述第一安装柱上壁面内，一对所述第二安装柱安置于一对所述气缸伸缩端上且位于一对所述第一安装柱内，一对所述第二安装柱相对壁面上开设有一对结构相同的安装槽，一对所述第三电动推杆安置于一对所述安装槽内，一对所述连接块安置于一对所述第三电动推杆伸缩端上且位于一对所述安装槽内，一对所述安装板安置于一对所述连接块端面上，一对所述第二伺服电机安置于一对所述安装板侧壁面上，一对所述连杆安置于一对所述第二伺服电机驱动端上，一对所述顶板安置于一对所述连杆端面上，一对所述第三直销丝杆模组安置于安装台上且位于清洗槽两侧，所述支撑架安置于一对所述第三直销丝杆模组移动端之间，所述第四直销丝杆模组安置于支撑架横梁下壁面上，所述第三伺服电机安置于第四直销丝杆模组移动端上，所述蓄水箱安置于安装台上且位于清洗槽与其中一个所述存料隔框之间，所述高压水泵安置于蓄水箱上，所述安装杆安置于第三伺服电机驱动端上，所述扇形喷头安置于安装杆上，所述连接管安置于高压水泵与扇形喷头之间。
[0012]
优选的，所述清洗槽侧壁面且靠近下端处开设有排水口，所述排水口上装配有第二管道，所述第二管道上安装有第二阀门。
[0013]
优选的，一对所述存料隔框侧壁面且靠近下端处开设有两对插口。
[0014]
优选的，所述安装台下壁面安装有两对垫块。
[0015]
优选的，一对所述顶板相对壁面上安装有一对橡胶层。
[0016]
优选的，所述安装架以及支撑架的形状均为n形。
[0017]
优选的，所述夹板的形状为l形，所述顶板的形状为弧形。
[0018]
利用本发明的技术方案制作的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，本装置通过移动转动除锈结构进行废弃汽车配件轮毂的自动化夹取转动并在除锈液中进行转动进行除锈，除锈完毕后再配合清洗结构通过高压喷水将废弃轮毂上的杂质以及锈渍进行冲刷进行除锈以及清洗的功能，工作效率高，使用方便。
附图说明
[0019]
图1是本发明所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的结构示意图；
[0020]
图2是本发明所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的俯视结构示意图；
[0021]
图3是本发明所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的侧视结构示意图；
[0022]
图4是本发明图1所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的局部放大结
构示意图；
[0023]
图5是本发明图2所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的局部放大结构示意图；
[0024]
图6是本发明图1所述一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备的局部放大结构示意图；
[0025]
图中，1、安装台；2、存料隔框；3、第一直销丝杆模组；4、安装架；5、第二直销丝杆模组；6、第一电动推杆；7、延展杆；8、连接板；9、第一伺服电机；10、固定板；11、第二电动推杆；12、夹板；13、除锈槽；14、伸缩杆；15、第一管道；16、第一阀门；17、清洗槽；18、清洗台；19、第一安装柱；20、气缸；21、第二安装柱；22、第三电动推杆；23、连接块；24、安装板；25、第二伺服电机；26、连杆；27、顶板；28、第三直销丝杆模组；29、支撑架；30、第四直销丝杆模组；31、第三伺服电机；32、蓄水箱；33、高压水泵；34、安装杆；35、扇形喷头；36、连接管；37、第二管道；38、第二阀门；39、垫块；40、橡胶层。
具体实施方式
[0026]
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示，一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，包括安装台1,所述安装台1上壁面开设有一对结构相同的卡槽，一对所述卡槽内嵌装有一对结构相同的存料隔框2，所述安装台1上且位于一对所述卡槽之间安装有移动转动除锈结构，所述安装台1上且位于移动转动除锈结构与其中一个所述存料隔框2之间安装有清洗结构；所述移动转动除锈结构，包括：一对结构相同的第一直销丝杆模组3、安装架4、第二直销丝杆模组5、第一电动推杆6、延展杆7、连接板8、第一伺服电机9、固定板10、两对结构相同的第二电动推杆11、两对结构相同的夹板12以及除锈槽13；一对所述第一直销丝杆模组3安置于安装台1上且位于一对所述卡槽两侧，所述安装架4安置于一对所述第一直销丝杆模组3移动端上，所述第二直销丝杆模组5安置于安装架4横梁下壁面上，所述第一电动推杆6安置于第二直销丝杆模组5移动端下壁面上，所述延展杆7安置于第一电动推杆6伸缩端上，所述连接板8安置于延展杆7下端面上，所述第一伺服电机9安置于连接板8下壁面上，所述固定板10安置于第一伺服电机9驱动端上，两对所述第二电动推杆11嵌装于固定板10两侧壁面内，两对所述夹板12安置于两对所述第二电动推杆11伸缩端上，所述除锈槽13安置于安装台1上且位于一对所述卡槽之间；所述第二直销丝杆模组5移动端与连接板8之间且位于第一电动推杆6两侧安装有一对伸缩杆14；所述除锈槽13侧壁面且靠近下端处开设有排污口，所述排污口上装配有第一管道15，所述第一管道15上安装有第一阀门16；所述清洗结构，包括：清洗槽17、清洗台18、一对结构相同的第一安装柱19、一对结构相同的气缸20、一对结构相同的第二安装柱21、一对结构相同的第三电动推杆22、一对结构相同的连接块23、一对结构相同的安装板24，一对结构相同的第二伺服电机25、一对结构相同的连杆26、一对结构相同的顶板27、一对结构相同的第三直销丝杆模组28、支撑架29、第四直销丝杆模组30、第三伺服电机31、蓄水箱32、高压水泵33、安装杆34、扇形喷头35以及连接管36；所述清洗槽17安置于安装台1上且位于除锈槽13与其中一个所述存料隔框2之间，所述清洗台18安置于清洗槽17内，一对所述第一安装柱19安置于清洗槽17内且位于清洗台18两侧，一对所述气缸20嵌装于一对所述第一安装柱19上壁面内，一对所述第二安装柱21安置于一对所述气缸20伸缩端上且位于一对所述第一安装柱19内，一对所述第二安装柱21相对壁面
上开设有一对结构相同的安装槽，一对所述第三电动推杆22安置于一对所述安装槽内，一对所述连接块23安置于一对所述第三电动推杆22伸缩端上且位于一对所述安装槽内，一对所述安装板24安置于一对所述连接块23端面上，一对所述第二伺服电机25安置于一对所述安装板24侧壁面上，一对所述连杆26安置于一对所述第二伺服电机25驱动端上，一对所述顶板27安置于一对所述连杆26端面上，一对所述第三直销丝杆模组28安置于安装台1上且位于清洗槽17两侧，所述支撑架29安置于一对所述第三直销丝杆模组28移动端之间，所述第四直销丝杆模组30安置于支撑架29横梁下壁面上，所述第三伺服电机31安置于第四直销丝杆模组30移动端上，所述蓄水箱32安置于安装台1上且位于清洗槽17与其中一个所述存料隔框2之间，所述高压水泵33安置于蓄水箱32上，所述安装杆34安置于第三伺服电机31驱动端上，所述扇形喷头35安置于安装杆34上，所述连接管36安置于高压水泵33与扇形喷头35之间；所述清洗槽17侧壁面且靠近下端处开设有排水口，所述排水口上装配有第二管道37，所述第二管道37上安装有第二阀门38；一对所述存料隔框2侧壁面且靠近下端处开设有两对插口；所述安装台1下壁面安装有两对垫块39；一对所述顶板27相对壁面上安装有一对橡胶层40；所述安装架4以及支撑架29的形状均为n形；所述夹板12的形状为l形，所述顶板27的形状为弧形。
[0027]
本实施方案的特点为，包括安装台1,安装台1上壁面开设有一对结构相同的卡槽，一对卡槽内嵌装有一对结构相同的存料隔框2，安装台1上且位于一对卡槽之间安装有移动转动除锈结构，安装台1上且位于移动转动除锈结构与其中一个存料隔框2之间安装有清洗结构；移动转动除锈结构，包括：一对结构相同的第一直销丝杆模组3、安装架4、第二直销丝杆模组5、第一电动推杆6、延展杆7、连接板8、第一伺服电机9、固定板10、两对结构相同的第二电动推杆11、两对结构相同的夹板12以及除锈槽13；一对第一直销丝杆模组3安置于安装台1上且位于一对卡槽两侧，安装架4安置于一对第一直销丝杆模组3移动端上，第二直销丝杆模组5安置于安装架4横梁下壁面上，第一电动推杆6安置于第二直销丝杆模组5移动端下壁面上，延展杆7安置于第一电动推杆6伸缩端上，连接板8安置于延展杆7下端面上，第一伺服电机9安置于连接板8下壁面上，固定板10安置于第一伺服电机9驱动端上，两对第二电动推杆11嵌装于固定板10两侧壁面内，两对夹板12安置于两对第二电动推杆11伸缩端上，除锈槽13安置于安装台1上且位于一对卡槽之间，通过移动转动除锈结构进行废弃汽车配件轮毂的自动化夹取转动并在除锈液中进行转动进行除锈，除锈完毕后再配合清洗结构通过高压喷水将废弃轮毂上的杂质以及锈渍进行冲刷进行除锈以及清洗的功能，工作效率高，使用方便。
[0028]
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
[0029]
下列为各种电气件的型号以及作用；
[0030]
电机驱动器：可参考科尔摩根伺服驱动器的s700系列驱动器，驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术
的高端产品
[0031]
在本实施方案中，在使用时工作人员先将需要进行除锈清洗的轮毂装到另一个存料隔框2内，堆放完毕后，工作人员开动叉车，插入到存料隔框2上的插口内，工作人员开动叉车承载存料隔框2进行移动，并将其放置到安装台1上的卡槽内进行放置，放置完毕后，工作人员接通外置电源，时本装置通电，工作人员通过安装在其上的与之相匹配的编辑有控制程序的可编程控制器进行控制操作，安装在安装架4上的第二直销丝杆模组5驱动端接收到电机驱动器发出的信号后通过丝杠驱动其移动端开始移动，进行位置的调整，调整完毕后，安装在第二直销丝杆模组5移动端上的第一电动推杆6接收到电机驱动器发出的信号后带动安装在其伸缩端上的延展杆7下降，安装在延展杆7上的连接板8随之下降，使夹板12插入轮毂中并位于轮毂上的支撑条两侧，安装在固定板10内的第二电动推杆11接收到电机驱动器发出的信号后带动安装在其伸缩端上的夹板12收缩，夹板12相触碰进行闭合，第一电动推杆6上升，固定的轮毂随之上升，安装在安装台1上的第一直销丝杆模组3驱动端接收到电机驱动器发出的信号后通过丝杠驱动其移动端开始移动，移动到除锈槽13上方后停止，第一电动推杆6再次下降，使夹板12以及固定的轮毂深入装有除锈液的除锈槽13内，第一电动推杆6往复上升下降，安装在连接板8上的第一伺服电机9接收到电机驱动器发出的信号后带动安装在其驱动端上的固定板10左右往复转动，产生离心力，增加轮毂与除锈液的摩擦力，进行除锈以及杂志的处理，除锈完毕后，第一电动推杆6上升，第一伺服电机9停止转动，第一直销丝杆模组3移动端再次移动，移动到清洗台18上方后停止，第一电动推杆6下降，使轮毂放置到清洗台18上，放置完毕后第二电动推杆11带动夹板12松弛，第一电动推杆6上升，第一直销丝杆模组3移动端再次移动到放置有轮毂的存料隔框2两侧，重复上述步骤继续取出并进行除锈，同时安装在第二安装柱21内的第三电动推杆22接收到电机驱动器发出的信号后带动安装在其伸缩端上的连接块23水平移动，安装在连接块23上的安装板24上的第二伺服电机25驱动端连杆26上的顶板27顶紧轮毂，安装在安装台1上的第三直销丝杆模组28驱动端接收到电机驱动器发出的信号后通过丝杠驱动其移动端开始移动，使安装在支撑架29第四直销丝杆模组30移动端上的扇形喷头35位于轮毂上方，高压水泵33通电抽取蓄水箱32内的水通过连接管36由扇形喷头35喷向轮毂，进行高压冲洗，同时安装在支撑架29上的第四直销丝杆模组30驱动端接收到电机驱动器发出的信号后通过丝杠驱动其移动端开始移动，进行位置调整，同时第三直销丝杆模组28移动端左右往复移动配合冲洗，同时安装在第一安装柱19内的气缸20顶动第二安装柱21上升，第三伺服电机31接收到电机驱动器发出的信号后带动固定的轮毂缓慢往复转动，使冲洗时更加的彻底，冲洗完毕后，第三伺服电机31复位，气缸20下降，使轮毂放置在清洗台18上，第三直销丝杆模组28移动端移开清洗台18上方，等待第一直销丝杆模组3带动除锈完毕的轮毂移动到清洗台上方，第二直销丝杆模组5移动端向后移动设定距离，第一电动推杆6下降，第二直销丝杆模组5在向前移动设定距离，将冲洗完毕的轮毂顶开，使除锈完毕的轮毂位于顶板27之间，夹板12松弛，第一电动推杆6上升，第二直销丝杆模组5移动端移动到冲洗完毕的轮毂上方停止，第一电动推杆6下降，夹板12加紧冲洗完毕的轮毂，第一直销丝杆模组3移动端移动，位于其中一个存料隔框2上方进行第一电动推杆6下降，夹板12松弛，进行放置，同时清洗结构重复上述步骤进行冲洗，往复重复上述步骤进行除锈清洗，直到其中一个存料隔框2装满除锈清洗完毕的轮毂后，工作人员开动叉车取下即可，第一管道15配合第一阀门16便于废液的排出，第二管道37
配合第二阀门38便于废水的排出，垫块39用于辅助支撑防止放置地面不平整，橡胶层40用于增加摩擦力，防止脱落，伸缩杆14用于保护第一电动推杆6。
[0032]
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，包括安装台(1),其特征在于，所述安装台(1)上壁面开设有一对结构相同的卡槽，一对所述卡槽内嵌装有一对结构相同的存料隔框(2)，所述安装台(1)上且位于一对所述卡槽之间安装有移动转动除锈结构，所述安装台(1)上且位于移动转动除锈结构与其中一个所述存料隔框(2)之间安装有清洗结构；所述移动转动除锈结构，包括：一对结构相同的第一直销丝杆模组(3)、安装架(4)、第二直销丝杆模组(5)、第一电动推杆(6)、延展杆(7)、连接板(8)、第一伺服电机(9)、固定板(10)、两对结构相同的第二电动推杆(11)、两对结构相同的夹板(12)以及除锈槽(13)；一对所述第一直销丝杆模组(3)安置于安装台(1)上且位于一对所述卡槽两侧，所述安装架(4)安置于一对所述第一直销丝杆模组(3)移动端上，所述第二直销丝杆模组(5)安置于安装架(4)横梁下壁面上，所述第一电动推杆(6)安置于第二直销丝杆模组(5)移动端下壁面上，所述延展杆(7)安置于第一电动推杆(6)伸缩端上，所述连接板(8)安置于延展杆(7)下端面上，所述第一伺服电机(9)安置于连接板(8)下壁面上，所述固定板(10)安置于第一伺服电机(9)驱动端上，两对所述第二电动推杆(11)嵌装于固定板(10)两侧壁面内，两对所述夹板(12)安置于两对所述第二电动推杆(11)伸缩端上，所述除锈槽(13)安置于安装台(1)上且位于一对所述卡槽之间。2.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述第二直销丝杆模组(5)移动端与连接板(8)之间且位于第一电动推杆(6)两侧安装有一对伸缩杆(14)。3.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述除锈槽(13)侧壁面且靠近下端处开设有排污口，所述排污口上装配有第一管道(15)，所述第一管道(15)上安装有第一阀门(16)。4.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述清洗结构，包括：清洗槽(17)、清洗台(18)、一对结构相同的第一安装柱(19)、一对结构相同的气缸(20)、一对结构相同的第二安装柱(21)、一对结构相同的第三电动推杆(22)、一对结构相同的连接块(23)、一对结构相同的安装板(24)，一对结构相同的第二伺服电机(25)、一对结构相同的连杆(26)、一对结构相同的顶板(27)、一对结构相同的第三直销丝杆模组(28)、支撑架(29)、第四直销丝杆模组(30)、第三伺服电机(31)、蓄水箱(32)、高压水泵(33)、安装杆(34)、扇形喷头(35)以及连接管(36)；所述清洗槽(17)安置于安装台(1)上且位于除锈槽(13)与其中一个所述存料隔框(2)之间，所述清洗台(18)安置于清洗槽(17)内，一对所述第一安装柱(19)安置于清洗槽(17)内且位于清洗台(18)两侧，一对所述气缸(20)嵌装于一对所述第一安装柱(19)上壁面内，一对所述第二安装柱(21)安置于一对所述气缸(20)伸缩端上且位于一对所述第一安装柱(19)内，一对所述第二安装柱(21)相对壁面上开设有一对结构相同的安装槽，一对所述第三电动推杆(22)安置于一对所述安装槽内，一对所述连接块(23)安置于一对所述第三电动推杆(22)伸缩端上且位于一对所述安装槽内，一对所述安装板(24)安置于一对所述连接块(23)端面上，一对所述第二伺服电机(25)安置于一对所述安装板(24)侧壁面上，一对所述连杆(26)安置于一对所述第二伺服电机(25)驱动端上，一对所述顶板(27)安置于一对所述连杆(26)端面上，一对所述第三直销丝杆模组(28)安置于安装台(1)上且位于清洗槽(17)两侧，所述支撑架(29)安置于一对所述第三直销丝杆模组(28)移动端之间，所述第四直销
丝杆模组(30)安置于支撑架(29)横梁下壁面上，所述第三伺服电机(31)安置于第四直销丝杆模组(30)移动端上，所述蓄水箱(32)安置于安装台(1)上且位于清洗槽(17)与其中一个所述存料隔框(2)之间，所述高压水泵(33)安置于蓄水箱(32)上，所述安装杆(34)安置于第三伺服电机(31)驱动端上，所述扇形喷头(35)安置于安装杆(34)上，所述连接管(36)安置于高压水泵(33)与扇形喷头(35)之间。5.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述清洗槽(17)侧壁面且靠近下端处开设有排水口，所述排水口上装配有第二管道(37)，所述第二管道(37)上安装有第二阀门(38)。6.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，一对所述存料隔框(2)侧壁面且靠近下端处开设有两对插口。7.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述安装台(1)下壁面安装有两对垫块(39)。8.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，一对所述顶板(27)相对壁面上安装有一对橡胶层(40)。9.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述安装架(4)以及支撑架(29)的形状均为n形。10.根据权利要求1所述的一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，其特征在于，所述夹板(12)的形状为l形，所述顶板(27)的形状为弧形。
技术总结
本发明公开了一种废弃汽车配件回收自动化除锈清洗设备，包括安装台,所述安装台上壁面开设有一对结构相同的卡槽，一对所述卡槽内嵌装有一对结构相同的存料隔框，所述安装台上且位于一对所述卡槽之间安装有移动转动除锈结构，所述安装台上且位于移动转动除锈结构与其中一个所述存料隔框之间安装有清洗结构，本发明的有益效果是，通过移动转动除锈结构进行废弃汽车配件轮毂的自动化夹取转动并在除锈液中进行转动进行除锈，除锈完毕后再配合清洗结构通过高压喷水将废弃轮毂上的杂质以及锈渍进行冲刷进行除锈以及清洗的功能，工作效率高，使用方便。使用方便。使用方便。
技术开发人、权利持有人：张红旗
