高新车载导航玻璃用清洗装置技术

高新车载导航玻璃用清洗装置技术

[0001]
本高新技术涉及一种清洗装置,特别涉及一种车载导航玻璃用清洗装置。

背景技术:

[0002]
自从有了公路,就有了为人们指路的地图。然而,作为人们指路向导的地图,又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化,又难以辨认,就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图,不能提供准确的指令。所以,能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统,就成了无价之宝,车载导航上设有玻璃屏,在生产车载导航玻璃时,车载导航玻璃的表面会沾染杂物灰尘,需要对车载导航玻璃进场清洗,现有的车载导航玻璃在清洗在清理时通过钢性工具进行夹持,清洗时受到的冲击可能会对车载导航玻璃造成损伤。

技术实现要素:

[0003]
本高新技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种车载导航玻璃用清洗装置,解决了传统车载导航玻璃在清理时通过钢性工具进行夹持,清洗时受到的冲击可能会对车载导航玻璃造成损伤的问题。
[0004]
实现上述目的的技术方案是:
[0005]
一种车载导航玻璃用清洗装置,包括清洗平台,所述清洗平台两端侧壁的底部均固定连接有两个传输底座,四个所述传输底座对称设置,所述传输底座的上端固定连接有两个支撑柱,两个所述支撑柱均固定连接有同一个固定环,所述固定环内部均固定套接有电机,所述电机与外部电源电性连接,所述电机的输出端均传动连接有传输机构,所述传输机构上设有夹持机构,所述夹持机构夹持有车载导航玻璃,所述清洗平台上端的两侧均固定连接有支撑隔板,一侧所述支撑隔板的表面上开设有两个第一通孔,所述第一通孔内部均固定套接有进水管,两个所述进水管分别位于车载导航玻璃的上下两侧,所述进水管延伸至两个支撑隔板之间的一端固定连通有喷头,所述进水管与外部水源连通。
[0006]
作为本高新技术的一种优选技术方案,所述传输机构包括转轴,所述转轴与电机的输出端固定连接,所述转轴的两端分别与两个支撑板转动连接,两个所述支撑板固定连接在支撑隔板一端的上下两个侧壁上,所述转轴的表面上固定套接有转筒,所述转筒的表面套设有传送带。
[0007]
作为本高新技术的一种优选技术方案,所述夹持机构包括四个夹块,所述夹块分别夹持在车载导航玻璃的四个角上,相同一侧的所述夹块与同一个u形支撑杆固定连接,所述u形支撑杆的中心端固定连接有第一套筒,所述第一套筒内部套设有第二套筒,所述第二套筒的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与第一套筒的内部固定连接,所述第一套筒的内壁上开设有对称的滑槽,所述第二套筒的外壁上固定连接有与滑槽对应的滑块。
[0008]
作为本高新技术的一种优选技术方案,所述夹块的内部设有锥面,所述锥面上设有橡胶层。
[0009]
作为本高新技术的一种优选技术方案,所述清洗平台的上表面开设有集水槽,所述集水槽的内部固定连通有出水管,所述出水管延伸至清洗平台的外部。
[0010]
本高新技术的有益效果是:本高新技术通过夹持机构对车载导航玻璃进行稳固夹持,通过夹块上设置的锥面和橡胶层对车载导航玻璃进行保护,通过弹簧、第一套筒和第二套筒减少车载导航玻璃在冲洗过程中受到的冲击力,进而减少力车载导航玻璃在清洗过程中受到的损伤。
附图说明
[0011]
图1是本高新技术的正面结构图;
[0012]
图2是本高新技术的俯视图;
[0013]
图3是图2中a处的结构放大图;
[0014]
图4是本高新技术中夹块的结构示意图。
[0015]
图中:1、清洗平台;2、传输底座;3、支撑柱;4、固定环;5、电机;6、传输机构;61、转轴;62、转筒;63、传送带;64、支撑板;7、支撑隔板;8、夹持机构;81、夹块;811、橡胶层;82、u形支撑杆;83、弹簧;84、第一套筒;85、第二套筒;9、车载导航玻璃;10、喷头;11、进水管;12、集水槽;13、出水管。
具体实施方式
[0016]
下面将结合附图对本高新技术作进一步说明。
[0017]
如图1-4所示,本高新技术提供一种车载导航玻璃用清洗装置,包括清洗平台1,清洗平台1两端侧壁的底部均固定连接有两个传输底座2,四个传输底座2对称设置,传输底座2的上端固定连接有两个支撑柱3,两个支撑柱3均固定连接有同一个固定环4,固定环4内部均固定套接有电机5,电机5与外部电源电性连接,电机5的输出端均传动连接有传输机构6,传输机构6上设有夹持机构8,夹持机构8夹持有车载导航玻璃9,清洗平台1上端的两侧均固定连接有支撑隔板7,一侧支撑隔板7的表面上开设有两个第一通孔,第一通孔内部均固定套接有进水管11,两个进水管11分别位于车载导航玻璃9的上下两侧,进水管11延伸至两个支撑隔板7之间的一端固定连通有喷头10,进水管11与外部水源连通。
[0018]
传输机构6包括转轴61,转轴61与电机5的输出端固定连接,转轴61的两端分别与两个支撑板64转动连接,两个支撑板64固定连接在支撑隔板7一端的上下两个侧壁上,转轴61的表面上固定套接有转筒62,转筒62的表面套设有传送带63。
[0019]
夹持机构8包括四个夹块81,夹块81分别夹持在车载导航玻璃9的四个角上,相同一侧的夹块81与同一个u形支撑杆82固定连接,u形支撑杆82的中心端固定连接有第一套筒84,第一套筒84内部套设有第二套筒85,第二套筒85的内部固定连接有弹簧83,弹簧83的另一端与第一套筒84的内部固定连接,第一套筒84的内壁上开设有对称的滑槽,第二套筒85的外壁上固定连接有与滑槽对应的滑块。
[0020]
夹块81的内部设有锥面,锥面上设有橡胶层811。
[0021]
清洗平台1的上表面开设有集水槽12,集水槽12的内部固定连通有出水管13,出水管13延伸至清洗平台1的外部。
[0022]
具体的,使用本高新技术时,将车载导航玻璃9的四个角与夹块81对应,连通四个
电机5的电源,通过四个电机5带动四个转轴61转动,四个转轴61带动四个转筒62转动,四个转筒62带动套设的两个传送带63向内转动,进而带动夹持机构8转动,四个夹块81将车载导航玻璃9的四角卡住,进而带动车载导航玻璃9向清洗装置内部移动,通过设置的上下两个喷头10对车载导航玻璃9进行清理,通过夹块81上设置的锥面和橡胶层811对车载导航玻璃9的边缘部分进行保护,水流冲洗车载导航玻璃9时,通过夹块81和u形支撑杆82将车载导航玻璃9受到的冲击力传输到第一套筒84和第二套筒85上,进而通过弹簧83减少车载导航玻璃9在冲洗过程中受到的冲击力,进而减少力车载导航玻璃9在清洗过程中受到的损伤。
[0023]
以上实施例仅供说明本高新技术之用,而非对本高新技术的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本高新技术的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本高新技术的范畴,应由各权利要求所限定。

技术特征:
1.一种车载导航玻璃用清洗装置,其特征在于,包括清洗平台(1),所述清洗平台(1)两端侧壁的底部均固定连接有两个传输底座(2),四个所述传输底座(2)对称设置,所述传输底座(2)的上端固定连接有两个支撑柱(3),两个所述支撑柱(3)均固定连接有同一个固定环(4),所述固定环(4)内部均固定套接有电机(5),所述电机(5)与外部电源电性连接,所述电机(5)的输出端均传动连接有传输机构(6),所述传输机构(6)上设有夹持机构(8),所述夹持机构(8)夹持有车载导航玻璃(9),所述清洗平台(1)上端的两侧均固定连接有支撑隔板(7),一侧所述支撑隔板(7)的表面上开设有两个第一通孔,所述第一通孔内部均固定套接有进水管(11),两个所述进水管(11)分别位于车载导航玻璃(9)的上下两侧,所述进水管(11)延伸至两个支撑隔板(7)之间的一端固定连通有喷头(10),所述进水管(11)与外部水源连通。2.根据权利要求1所述的一种车载导航玻璃用清洗装置,其特征在于:所述传输机构(6)包括转轴(61),所述转轴(61)与电机(5)的输出端固定连接,所述转轴(61)的两端分别与两个支撑板(64)转动连接,两个所述支撑板(64)固定连接在支撑隔板(7)一端的上下两个侧壁上,所述转轴(61)的表面上固定套接有转筒(62),所述转筒(62)的表面套设有传送带(63)。3.根据权利要求1所述的一种车载导航玻璃用清洗装置,其特征在于:所述夹持机构(8)包括四个夹块(81),所述夹块(81)分别夹持在车载导航玻璃(9)的四个角上,相同一侧的所述夹块(81)与同一个u形支撑杆(82)固定连接,所述u形支撑杆(82)的中心端固定连接有第一套筒(84),所述第一套筒(84)内部套设有第二套筒(85),所述第二套筒(85)的内部固定连接有弹簧(83),所述弹簧(83)的另一端与第一套筒(84)的内部固定连接,所述第一套筒(84)的内壁上开设有对称的滑槽,所述第二套筒(85)的外壁上固定连接有与滑槽对应的滑块。4.根据权利要求3所述的一种车载导航玻璃用清洗装置,其特征在于:所述夹块(81)的内部设有锥面,所述锥面上设有橡胶层(811)。5.根据权利要求1所述的一种车载导航玻璃用清洗装置,其特征在于:所述清洗平台(1)的上表面开设有集水槽(12),所述集水槽(12)的内部固定连通有出水管(13),所述出水管(13)延伸至清洗平台(1)的外部。
技术总结
本高新技术公开了一种车载导航玻璃用清洗装置,包括清洗平台,清洗平台两端侧壁的底部均固定连接有两个传输底座,四个传输底座对称设置,传输底座的上端固定连接有两个支撑柱,两个支撑柱均固定连接有同一个固定环,固定环内部均固定套接有电机,电机与外部电源电性连接,电机的输出端均传动连接有传输机构,传输机构上设有夹持机构,夹持机构夹持有车载导航玻璃,清洗平台上端的两侧均固定连接有支撑隔板,通过夹块上设置的锥面和橡胶层对车载导航玻璃进行保护,通过弹簧、第一套筒和第二套筒减少车载导航玻璃在冲洗过程中受到的冲击力,进而减少力车载导航玻璃在清洗过程中受到的损伤。到的损伤。到的损伤。

技术开发人、权利持有人:吴金锋 高为彪 祝健 罗毅华 张奎明 朱丹 张花 赵小波 吴晓明 郑辉 陈前山 吴坚 陈荣 陈华

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