1.本申请涉及垃圾填埋领域，尤其是涉及一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法。
背景技术：
2.垃圾填埋是我国目前大多数城市解决生活垃圾出路的最主要的方法，具体是通过运输车将垃圾运输至填埋场，然后倒入填埋场内进行摊铺，每摊铺一层后在垃圾表面铺设hdpe膜，用于减小气味对环境的影响。
3.目前，对于hdpe膜的铺设主要是以人工拖拽的方式进行，不仅铺设的效率低，还存在安全隐患，具体表现在：当温度较高时，垃圾堆体中会发酵产生甲烷、硫化氢等有害健康的气体，会对铺设hdpe膜的作业人员产生一定危害，增加作业时间和防护成本。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有效率低和安全隐患的缺陷。
技术实现要素：
5.为了提高施工效率，降低安全隐患，本申请提供一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法。
6.本申请提供的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法采用如下的技术方案：一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，包括以下施工步骤：s1：在填埋场上方至少两个相对的位置倾倒垃圾，使垃圾沿填埋场的斜坡朝填埋场的底部滑落；s2：将堆在填埋场斜坡上的垃圾挪移至填埋场的底部；s3：沿填埋场的底部对垃圾进行摊铺，形成垃圾层；s4：通过作业车在垃圾层表面铺设防臭层。
7.通过采用上述技术方案，本申请中采用作业车进行铺设的方式效率更高，不仅能够加快整体的施工进度，还能最大限度的保障施工人员的安全，同时，还降低了防护成本。
8.优选的，步骤s3中，在填埋场内至少设置两台摊铺设备，两台摊铺设备同时朝相向的方向摊铺作业。
9.通过采用上述技术方案，两台摊铺设备同时进行摊铺的方式，大大提高了施工效率。
10.优选的，步骤s3中，在摊铺下一垃圾层之前，需将上一垃圾层压实，压实的标准以压实设备能够平稳驶出作业面为准。
11.通过采用上述技术方案，为后续的摊铺作业提供保障，降低较为轻的垃圾在风的作用下四散而飞的可能性。
12.优选的，所述垃圾层的摊铺厚度为0.25-0.4m。
13.通过采用上述技术方案，合理的垃圾层厚度方便施工人员操作，具体体现在能够保证垃圾倾倒、摊铺、压实的连续性，提高施工效率。
14.优选的，所述防臭层为遮阳网。
15.通过采用上述技术方案，韧性好，不易损坏，便于后续压实作业。
16.优选的，步骤s4中，将遮阳网的一端从作业车上拉出并固定在所要覆盖的垃圾层的边沿处，然后通过作业车朝远离固定端一侧移动的方式将防臭层展开并铺设在垃圾层上。
17.通过采用上述技术方案，采用作业车进行铺设的方式效率更高，能够加快整体的施工进度。
18.优选的，所述的作业车包括牵引车本体以及安装在牵引车本体尾部的铺设装置；铺设装置包括固定在牵引车本体尾部的机架、安装在机架上的两组支撑组件，以及可更换设置于两组支撑组件之间的、收卷有遮阳网的卷筒。
19.通过采用上述技术方案，施工时，将遮阳网的一端从作业车上拉出并固定在所要覆盖的垃圾层的边沿处，然后启动作业车，使作业车朝远离固定端的一侧移动，移动的过程中，遮阳网被逐渐展开并铺设在垃圾层上。
20.优选的，所述机架包括固接在牵引车本体尾部且水平设置的横梁以及固接在横梁两端且相互平行的侧板，两支撑组件对称安装在两侧板上。
21.通过采用上述技术方案，两支撑组件之间相互配合，方便施工人员对卷筒进行安装和更换。
22.优选的，所述支撑组件包括垂直固接在侧板朝向卷筒一侧的圆柱筒、滑动插接于圆柱筒内且一端伸出圆柱筒的支撑轴、滑动穿设于侧板上且伸入圆柱筒内与支撑轴相连接的连杆、套设在连杆上且两端分别与支撑轴和圆柱筒内壁相连接的弹簧、固接在连杆远离支撑轴一端且与连杆之间成角度的拉杆以及固接在圆柱筒远离拉杆一端外壁上且呈环形的限位板，限位板的外径大于卷筒的直径；两支撑组件的两支撑轴相对一端的最小距离小于卷筒的长度，两支撑组件的两支撑轴相对一端的最大距离大于卷筒的长度。
23.通过采用上述技术方案，安装时，通过拉杆控制支撑轴收回圆柱筒内，卷筒就位后，松开拉杆，使支撑轴在弹簧的作用下伸入卷筒内，完成安装。
24.优选的，所述支撑轴远离连杆的一端固接有固定盘，固定盘的周面上滚动嵌设安装有滚珠。
25.通过采用上述技术方案，将滑动摩擦转换成滚动摩擦，大大减小了卷筒转动过程中与支撑轴之间的摩擦力。
26.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.本申请中采用作业车进行铺设的方式效率更高，不仅能够加快整体的施工进度，还能最大限度的保障施工人员的安全，同时，还降低了防护成本；2.选择0.25-0.4m厚的垃圾层进行摊铺，方便施工人员操作，能够保证垃圾倾倒、摊铺、压实的连续性，提高施工效率；3.通过在支撑轴上设置滚珠，从而将卷筒与支撑之间由滑动摩擦转换成滚动摩擦，大大减小了摩擦力，以便遮阳网展开。
附图说明
27.图1是本申请实施例的垃圾填埋场填埋作业摊铺的示意图；
图2是体现作业车结构的侧视图；图3是体现支撑组件具体结构以及支撑组件与侧板之间连接关系的剖视图。
28.附图标记说明：1、运输车；2、填埋场；3、垃圾层；4、牵引车本体；5、机架；51、横梁；52、侧板；6、支撑组件；61、圆柱筒；611、滑槽；62、支撑轴；63、限位块；64、连杆；65、弹簧；66、拉杆；67、限位板；68、固定盘；69、滚珠；7、遮阳网；8、卷筒；9、限位杆；91、接头。
具体实施方式
29.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
30.本申请实施例公开一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法。参照图1和图2，垃圾填埋场填埋作业摊铺方法包括以下施工步骤：s1：通过多辆运输车1将分类后的垃圾运输至填埋场2，多辆运输车1之间两两为一组，每组运输车1在填埋场2上方相对的两个位置倾倒垃圾，使垃圾沿填埋场2的斜坡朝填埋场2的底部滑落，以便为后续的摊铺作业提供垃圾量的保障。
31.s2：通过挖掘机将堆在填埋场2斜坡上的垃圾挪移至填埋场2的底部。
32.s3：在填埋场2内至少设置两台摊铺设备，摊铺设备可以是推土机，两台摊铺设备一快一慢同时沿填埋场2的底部朝相向或相背的方向进行摊铺，形成垃圾层3，为避免垃圾层3断层，两台摊铺设备的摊铺面部分重叠，垃圾层3的摊铺厚度为0.25-0.4m；摊铺作业由下至上依次进行，在摊铺下一垃圾层3之前，需将上一垃圾层3压实，压实的标准以压实设备能够平稳驶出作业面为准。
33.s4：通过作业车在垃圾层3表面铺设防臭层，防臭层优选为遮阳网7；具体操作为：将遮阳网7安装在作业车上，作业车就位后，将遮阳网7的一端从作业车上拉出并固定在所要覆盖的垃圾层3的边沿处，然后启动作业车，使作业车朝远离固定端的一侧移动，移动的过程中，遮阳网7被逐渐展开并铺设在垃圾层3上，相邻遮阳网7之间采用搭接的方式连接，用于保证铺设的严密性，降低有害气体排出的可能性。
34.相较于目前人工铺设的方式，本申请中采用作业车进行铺设的方式效率更高，能够加快整体的施工进度，由于施工人员可乘坐在作业车内，安全隐患更低。
35.参照图2，步骤s4中的作业车包括牵引车本体4以及安装在牵引车本体4尾部的铺设装置，牵引车本体4具有封闭的操作室，施工人员可坐在操作室内驾驶作业车，从而对自身进行保护。
36.参照图2和图3，铺设装置包括固定在牵引车本体4尾部的机架5，机架5由不锈钢材料加工而成，更具体的是，机架5包括横梁51以及固接在横梁51两端且相互平行的侧板52，横梁51通过螺栓连接或焊接的方式水平固接于牵引车本体4的尾部，并且横梁51的长度为牵引车本体4宽度的2-3倍，每块侧板52上均设置有支撑组件6，两支撑组件6之间安装有可更换的、用于收卷遮阳网7的卷筒8。卷筒8用完后可回收，以便循环使用。
37.支撑组件6包括垂直固接在侧板52朝向卷筒8一侧的圆柱筒61，圆柱筒61的内部中空且两端为开口，圆柱筒61内滑动插接有一根与圆柱筒61内径相适配的支撑轴62，为避免支撑轴62从圆柱筒61内滑脱，在支撑轴62的外侧壁上固接限位块63，在圆柱筒61的内壁上开设供限位块63沿横梁51长度方向滑动的滑槽611，支撑轴62通过限位块63和滑槽611的配合始终滑动于圆柱筒61内。
38.参照图3，侧板52上滑动穿设有伸入圆柱筒61内且与支撑轴62固定连接的连杆64，连杆64位于圆柱筒61内的杆体上套设有弹簧65，弹簧65的两端分别与支撑轴62和圆柱筒61内壁相连接，在连杆64远离支撑轴62的一端固接有拉杆66，拉杆66与连杆64之间成一定角度，该角度优选为90
°
，操作时，施工人员可通过拉动拉杆66带动支撑轴62滑动收回至圆柱筒61内。
39.圆柱筒61远离拉杆66一端的外壁上固接有呈环形的限位板67，限位板67的外径大于卷筒8的直径，并且限位板67与圆柱筒61的端面平齐，限位板67的设置，主要用于对安装至两支撑轴62上的卷筒8进行轴向限制。
40.通常情况，支撑轴62的部分杆体在弹簧65的作用下伸出至圆柱筒61外部，此时，两支撑组件6的两支撑轴62相对的一端为最小距离，该最小距离小于卷筒8的长度，主要用于对卷筒8进行固定；当支撑轴62收回至圆柱筒61内时，两支撑组件6的两支撑轴62相对的一端为最大距离，该最大距离大于卷筒8的长度，主要用于对卷筒8进行更换。
41.参照图3，支撑轴62远离连杆64一端固接有与支撑轴62同轴线设置的固定盘68，固定盘68的直径大于圆柱筒61，固定盘68的周面上滚动嵌设安装有若干滚珠69，当卷筒8安装在两支撑组件6上时，卷筒8搭接在滚珠69上。滚珠69的设置，主要用于减小卷筒8转动过程中与支撑轴62之间的摩擦力。
42.为方便施工人员安装和更换卷筒8，在侧板52远离圆柱筒61的一侧固接有沿连杆64长度方向布置的限位杆9，在限位杆9的自由端转动连接有块状的接头91，在接头91上开设有呈u形的卡槽，当施工人员通过拉杆66将支撑轴62收回至圆柱筒61内后，可转动拉杆66并将拉杆66卡接至卡槽内，从而防止支撑轴62在弹簧65的作用下复位。
43.进一步的，限位杆9可设置为电动推杆，该电动推杆可在无线遥控器的控制下伸缩或收缩，电动推杆处于伸缩状态时，支撑轴62收回圆柱筒61内；电动推杆处于收缩状态时，支撑轴62伸出圆柱筒61外。需要说明的是，采用电动推杆进行操作时，拉杆66始终卡接在卡槽内。
44.本申请实施例中的作业车的实施原理为：安装卷筒8时，根据施工现场的具体情况可选用手动或自动的方式对支撑组件6进行操作；手动操作时，拉动拉杆66，使支撑轴62收回圆柱筒61内，然后转动拉杆66并将拉杆66卡接至卡槽内进行限位，紧接着，将卷筒8安放于两根支撑轴62之间，此时，将拉杆66与卡槽分离，解除对拉杆66的限位，使支撑轴62在弹簧65的作用下伸入卷筒8内，完成安装；自动操作时，通过无线遥控器控制支撑轴62收回或伸出圆柱筒61即可。
45.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
技术特征：
1.一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于，包括以下施工步骤：s1：在填埋场(2)上方至少两个相对的位置倾倒垃圾，使垃圾沿填埋场(2)的斜坡朝填埋场(2)的底部滑落；s2：将堆在填埋场(2)斜坡上的垃圾挪移至填埋场(2)的底部；s3：沿填埋场(2)的底部对垃圾进行摊铺，形成垃圾层(3)；s4：通过作业车在垃圾层(3)表面铺设防臭层。2.根据权利要求1所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：步骤s3中，在填埋场(2)内至少设置两台摊铺设备，两台摊铺设备同时朝相向的方向摊铺作业。3.根据权利要求1所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：步骤s3中，在摊铺下一垃圾层(3)之前，需将上一垃圾层(3)压实，压实的标准以压实设备能够平稳驶出作业面为准。4.根据权利要求1所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述垃圾层(3)的摊铺厚度为0.25-0.4m。5.根据权利要求1所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述防臭层为遮阳网(7)。6.根据权利要求5所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：步骤s4中，将遮阳网(7)的一端从作业车上拉出并固定在所要覆盖的垃圾层(3)的边沿处，然后通过作业车朝远离固定端一侧移动的方式将防臭层展开并铺设在垃圾层(3)上。7.根据权利要求5所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述的作业车包括牵引车本体(4)以及安装在牵引车本体(4)尾部的铺设装置；铺设装置包括固定在牵引车本体(4)尾部的机架(5)、安装在机架(5)上的两组支撑组件(6)，以及可更换设置于两组支撑组件(6)之间的、收卷有遮阳网(7)的卷筒(8)。8.根据权利要求7所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述机架(5)包括固接在牵引车本体(4)尾部且水平设置的横梁(51)以及固接在横梁(51)两端且相互平行的侧板(52)，两支撑组件(6)对称安装在两侧板(52)上。9.根据权利要求8所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述支撑组件(6)包括垂直固接在侧板(52)朝向卷筒(8)一侧的圆柱筒(61)、滑动插接于圆柱筒(61)内且一端伸出圆柱筒(61)的支撑轴(62)、滑动穿设于侧板(52)上且伸入圆柱筒(61)内与支撑轴(62)相连接的连杆(64)、套设在连杆(64)上且两端分别与支撑轴(62)和圆柱筒(61)内壁相连接的弹簧(65)、固接在连杆(64)远离支撑轴(62)一端且与连杆(64)之间成角度的拉杆(66)以及固接在圆柱筒(61)远离拉杆(66)一端外壁上且呈环形的限位板(67)，限位板(67)的外径大于卷筒(8)的直径；两支撑组件(6)的两支撑轴(62)相对一端的最小距离小于卷筒(8)的长度，两支撑组件(6)的两支撑轴(62)相对一端的最大距离大于卷筒(8)的长度。10.根据权利要求9所述的一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，其特征在于：所述支撑轴(62)远离连杆(64)的一端固接有固定盘(68)，固定盘(68)的周面上滚动嵌设安装有滚珠(69)。
技术总结
本申请涉及垃圾填埋领域，尤其是涉及一种垃圾填埋场填埋作业摊铺方法，包括以下施工步骤：S1：在填埋场上方至少两个相对的位置倾倒垃圾，使垃圾沿填埋场的斜坡朝填埋场的底部滑落；S2：将堆在填埋场斜坡上的垃圾挪移至填埋场的底部；S3：沿填埋场的底部对垃圾进行摊铺，形成垃圾层；S4：通过作业车在垃圾层表面铺设防臭层。本申请具有提高施工效率，降低安全隐患的效果。患的效果。患的效果。
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