1.本发明涉及马达领域，具体的是一种液压制动马达。
背景技术：
2.液压制动马达主要是通过液压油作为动力的设备，通过进油口挤入液压油，使液压油经过凹凸的转子表面，再通过出油口挤出，反复循环此过程则能够使马达转子带动马达转轴进行持续转动，基于上述描述本发明人发现，现有的一种液压制动马达主要存在以下不足，例如：若马达长时间是慢速转动的，液压油则容易在转子表面附着一层油垢，且油垢会在转子上越积越多，当因工作需要将马达转速提高，液压油挤入的速度也会相对的提高，从而容易将转子上的油垢冲落，故而使油垢会被液压油带至出油口，长时间累积则容易使出油口被粘稠的油垢覆盖的。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本发明提供一种液压制动马达。
4.为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种液压制动马达，其结构包括进油管、机体、出油管、转轴，所述进油管嵌固于机体的上端位置，所述转轴贯穿于机体的内部中心位置，所述机体与出油管为一体化结构；所述机体包括外壳、传动轴、出油口、转子，所述传动轴与外壳活动卡合，所述出油口与外壳为一体化结构，所述转子与传动轴嵌固连接。
5.作为本发明的进一步优化，所述出油口包括连接杆、弹力条、框体、受力板，所述连接杆与框体活动卡合，所述弹力条安装于框体的内部位置，所述受力板嵌固于连接杆的前端位置，所述受力板设有两个，且均匀在框体的内侧呈对称分布。
6.作为本发明的进一步优化，所述受力板包括摆动板、底板、复弹条、连接杆，所述摆动板与底板的上端铰链连接，所述复弹条安装于底板的内部位置，所述连接杆的上端与摆动板的内侧嵌固连接，且连接杆又与底板间隙配合，通过机构向上复位产生的惯性力，能够使摆动板沿着底板向上摆动。
7.作为本发明的进一步优化，所述摆动板包括前置板、导出腔、固定板，所述前置板嵌固于固定板的上端位置，所述导出腔与前置板为一体化结构，所述导出腔设有六个，且均匀的在前置板上呈弧形分布。
8.作为本发明的进一步优化，所述底板包括复位片、收缩板、过渡块、弹性片、板块，所述复位片嵌固于收缩板与板块之间，所述收缩板通过过渡块与板块间隙配合，所述过渡块的左侧与弹性片相连接，所述弹性片固定于板块的内壁左侧，通过液压油对收缩板产生的挤压，能够使收缩板在过渡块的配合下向内收缩。
9.作为本发明的进一步优化，所述收缩板包括板面、助推片、外伸块、衔接板，所述助推片安装于衔接板与板面的内壁右侧之间，所述外伸块的左侧与衔接板的右侧相连接，且
外伸块又与板面间隙配合，所述衔接板安装于板面的内部位置，所述外伸块设有六个，且均匀的在板面上呈平行分布。
10.作为本发明的进一步优化，所述外伸块包括导出腔、转动辊、内板、承接板，所述导出腔贯穿于内板与承接板的内部位置，所述转动辊与承接板活动卡合，所述内板与承接板为一体化结构，所述导出腔的外端安装有耐腐蚀的聚醚海绵材质。
11.本发明具有如下有益效果：1、当机体停止运行时，通过弹力条能够向上推动连接杆沿着框体向上滑动，从而使连接杆能够带动失去液压油推动的受力板向上滑动复位，通过受力板向上滑动复位产生的惯性力，能够使摆动板沿着底板向上摆动，从而使摆动板能够将覆盖在出油口出口处的油垢推散，有效的避免了机体在长时间使用后出油口处会覆盖油垢的情况。
12.2、通过收缩板复位时产生的惯性力，能够使外伸块在衔接板在推动下外伸出，从而使外伸块能够将收缩板外表面的油垢层推离，通过外伸块伸出时导出腔内部的液压油能够向外挤出，从而能够对板面外表面残留的油垢进行的冲除，有效的避免了底板外表面附着的油垢难以进行清除的情况。
附图说明
13.图1为本发明一种液压制动马达的结构示意图。
14.图2为本发明机体侧视半剖面的结构示意图。
15.图3为本发明出油口侧视半剖面的结构示意图。
16.图4为本发明受力板侧视半剖面的结构示意图。
17.图5为本发明摆动板侧视剖面的结构示意图。
18.图6为本发明底板侧视半剖面的结构示意图。
19.图7为本发明收缩板侧视剖面的结构示意图。
20.图8为本发明外伸块侧视半剖面的结构示意图。
21.图中：进油管-1、机体-2、出油管-3、转轴-4、外壳-21、传动轴-22、出油口-23、转子-24、连接杆-a1、弹力条-a2、框体-a3、受力板-a4、摆动板-a41、底板-a42、复弹条-a43、连接杆-a44、前置板-b1、导出腔-b2、固定板-b3、复位片-c1、收缩板-c2、过渡块-c3、弹性片-c4、板块-c5、板面-c21、助推片-c22、外伸块-c23、衔接板-c24、导出腔-d1、转动辊-d2、内板-d3、承接板-d4。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.实施例1如例图1-图5所展示：本发明提供一种液压制动马达，其结构包括进油管1、机体2、出油管3、转轴4，所述进油管1嵌固于机体2的上端位置，所述转轴4贯穿于机体2的内部中心位置，所述机体2与出油管
3为一体化结构；所述机体2包括外壳21、传动轴22、出油口23、转子24，所述传动轴22与外壳21活动卡合，所述出油口23与外壳21为一体化结构，所述转子24与传动轴22嵌固连接。
24.其中，所述出油口23包括连接杆a1、弹力条a2、框体a3、受力板a4，所述连接杆a1与框体a3活动卡合，所述弹力条a2安装于框体a3的内部位置，所述受力板a4嵌固于连接杆a1的前端位置，所述受力板a4设有两个，且均匀在框体a3的内侧呈对称分布，通过液压油对受力板a4产生向下的推力，能够使受力板a4在连接杆的配合下a1沿着框体a3向下收缩。
25.其中，所述受力板a4包括摆动板a41、底板a42、复弹条a43、连接杆a44，所述摆动板a41与底板a42的上端铰链连接，所述复弹条a43安装于底板a42的内部位置，所述连接杆a44的上端与摆动板a41的内侧嵌固连接，且连接杆a44又与底板a42间隙配合，通过机构向上复位产生的惯性力，能够使摆动板a41沿着底板a42向上摆动，从而使摆动板a41能够将附着在物体上的油垢层打散。
26.其中，所述摆动板a41包括前置板b1、导出腔b2、固定板b3，所述前置板b1嵌固于固定板b3的上端位置，所述导出腔b2与前置板b1为一体化结构，所述导出腔b2设有六个，且均匀的在前置板b1上呈弧形分布，通过导出腔b2能够将外部的部分液压油导入固定板b3与前置板b1之间。
27.本实施例的详细使用方法与作用：本发明中，通过进入机体2内部的液压油对出油口23上的受力板a4产生的推力，能够使受力板a4在连接杆a1的配合下沿着框体a3向下滑动伸出，当机体2停止运行时，通过弹力条a2能够向上推动连接杆a1沿着框体a3向上滑动，从而使连接杆a1能够带动失去液压油推动的受力板a4向上滑动复位，通过受力板a4向上滑动复位产生的惯性力，能够使摆动板a41沿着底板a42向上摆动，从而使摆动板a41能够将覆盖在出油口23出口处的油垢推散，通过导出腔b2能够事先对部分液压油进行储存，通过摆动板a41向上摆动产生的甩力，能够使导出腔b2将固定板b3与前置板b1之间的液压油向外挤出，从而使导出腔b2挤出的液压油能够将被推散的油垢进行冲除，有效的避免了机体2在长时间使用后出油口23处会覆盖油垢的情况。
28.实施例2如例图6-图8所展示：其中，所述底板a42包括复位片c1、收缩板c2、过渡块c3、弹性片c4、板块c5，所述复位片c1嵌固于收缩板c2与板块c5之间，所述收缩板c2通过过渡块c3与板块c5间隙配合，所述过渡块c3的左侧与弹性片c4相连接，所述弹性片c4固定于板块c5的内壁左侧，通过液压油对收缩板c2产生的挤压，能够使收缩板c2在过渡块c3的配合下向内收缩，且通过弹性片c4能够快速推动失去挤压的收缩板c2向前伸出复位。
29.其中，所述收缩板c2包括板面c21、助推片c22、外伸块c23、衔接板c24，所述助推片c22安装于衔接板c24与板面c21的内壁右侧之间，所述外伸块c23的左侧与衔接板c24的右侧相连接，且外伸块c23又与板面c21间隙配合，所述衔接板c24安装于板面c21的内部位置，所述外伸块c23设有六个，且均匀的在板面c21上呈平行分布，通过机构向外伸出产生的惯性力，能够使衔接板c24将外伸块c23向外推出。
30.其中，所述外伸块c23包括导出腔d1、转动辊d2、内板d3、承接板d4，所述导出腔d1贯穿于内板d3与承接板d4的内部位置，所述转动辊d2与承接板d4活动卡合，所述内板d3与
承接板d4为一体化结构，所述导出腔d1的外端安装有耐腐蚀的聚醚海绵材质，通过导出腔d1能够将物体内部的液压油向外挤出，且能够对外部的油垢进行抵挡。
31.本实施例的详细使用方法与作用：本发明中，由于受力板a4上的底板a42外侧也会与液压油相接触，从而使底板a42的外表面也会附着油垢，长时间累积则容易使出油口23对液压油的排量下降，通过出油口23处排出的液压油对收缩板c2产生的挤压，能够使收缩板c2在过渡块c3的配合下向内收缩，当机体2停止运行时，通过弹性片c4能够向外推动失去液压油挤压的收缩板c2快速进行复位，通过收缩板c2复位时产生的惯性力，能够使外伸块c23在衔接板c24在推动下外伸出，从而使外伸块c23能够将收缩板c2外表面的油垢层推离，再通过机体2运行时外部的液压油对转动辊d2产生推力，能够使转动辊d2进行转动，从而能够将液压油向内带入导出腔d1内部，故而使外伸块c23伸出时导出腔d1内部的液压油能够向外挤出，从而能够对板面c21外表面残留的油垢进行的冲除，有效的避免了底板a42外表面附着的油垢难以进行清除的情况。
32.利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种液压制动马达，其结构包括进油管（1）、机体（2）、出油管（3）、转轴（4），所述进油管（1）嵌固于机体（2）的上端位置，所述转轴（4）贯穿于机体（2）的内部中心位置，其特征在于：所述机体（2）与出油管（3）为一体化结构；所述机体（2）包括外壳（21）、传动轴（22）、出油口（23）、转子（24），所述传动轴（22）与外壳（21）活动卡合，所述出油口（23）与外壳（21）为一体化结构，所述转子（24）与传动轴（22）嵌固连接。2.根据权利要求1所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述出油口（23）包括连接杆（a1）、弹力条（a2）、框体（a3）、受力板（a4），所述连接杆（a1）与框体（a3）活动卡合，所述弹力条（a2）安装于框体（a3）的内部位置，所述受力板（a4）嵌固于连接杆（a1）的前端位置。3.根据权利要求2所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述受力板（a4）包括摆动板（a41）、底板（a42）、复弹条（a43）、连接杆（a44），所述摆动板（a41）与底板（a42）的上端铰链连接，所述复弹条（a43）安装于底板（a42）的内部位置，所述连接杆（a44）的上端与摆动板（a41）的内侧嵌固连接，且连接杆（a44）又与底板（a42）间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述摆动板（a41）包括前置板（b1）、导出腔（b2）、固定板（b3），所述前置板（b1）嵌固于固定板（b3）的上端位置，所述导出腔（b2）与前置板（b1）为一体化结构。5.根据权利要求3所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述底板（a42）包括复位片（c1）、收缩板（c2）、过渡块（c3）、弹性片（c4）、板块（c5），所述复位片（c1）嵌固于收缩板（c2）与板块（c5）之间，所述收缩板（c2）通过过渡块（c3）与板块（c5）间隙配合，所述过渡块（c3）的左侧与弹性片（c4）相连接，所述弹性片（c4）固定于板块（c5）的内壁左侧。6.根据权利要求5所述的一种液压制动马达，其特征在于：所述收缩板（c2）包括板面（c21）、助推片（c22）、外伸块（c23）、衔接板（c24），所述助推片（c22）安装于衔接板（c24）与板面（c21）的内壁右侧之间，所述外伸块（c23）的左侧与衔接板（c24）的右侧相连接，且外伸块（c23）又与板面（c21）间隙配合，所述衔接板（c24）安装于板面（c21）的内部位置。7.根据权利要求6所述的一种液压制动马达，其特征在于：，所述外伸块（c23）包括导出腔（d1）、转动辊（d2）、内板（d3）、承接板（d4），所述导出腔（d1）贯穿于内板（d3）与承接板（d4）的内部位置，所述转动辊（d2）与承接板（d4）活动卡合，所述内板（d3）与承接板（d4）为一体化结构。
技术总结
本发明公开了一种液压制动马达，其结构包括进油管、机体、出油管、转轴，进油管嵌固于机体的上端位置，转轴贯穿于机体的内部中心位置，机体与出油管为一体化结构，当机体停止运行时，通过弹力条能够向上推动连接杆沿着框体向上滑动，从而使连接杆能够带动失去液压油推动的受力板向上滑动复位，通过受力板向上滑动复位产生的惯性力，从而使摆动板能够将覆盖在出油口出口处的油垢推散，通过收缩板复位时产生的惯性力，能够使外伸块在衔接板在推动下外伸出，从而使外伸块能够将收缩板外表面的油垢层推离，通过外伸块伸出时导出腔内部的液压油能够向外挤出，从而能够对板面外表面残留的油垢进行的冲除。垢进行的冲除。垢进行的冲除。
技术开发人、权利持有人：陈晓璇
